如果人有一双明亮的大眼睛,很多人都会觉得好看。其实,对于汽车来说也一样,大灯亮度高、照的远,不仅安全性更高,看着也更好看。
现在普及度最高的应该就是LED大灯了,以前基本都是豪华车上才会配备,随着成本的降低,现在连十多万的家用车也会配备LED大灯,只有在一些低配车型上才会采用卤素大灯。
那么,LED大灯如此普及,卤素大灯就一无是处了吗?
并不是,在某些情况下卤素大灯可能更有优势。首先我们需要了解目前广泛使用的卤素大灯、氙气大灯、LED大灯等都有什么特点。
卤素大灯应该是汽车大灯中使用最为广泛的一种,在LED大灯没有普及之前,大部分车型采用的都是卤素大灯,即便是现在依然有不少车型在使用。
主要是因为卤素大灯结构简单、制造成本比较低,在一些定位比较低的车型使用,能够在一定程度上控制整车成本,并且卤素大灯光线比较柔和,不会那么刺眼,近光灯的亮度还算不错,只是远光灯会差一些。
不过,卤素大灯的缺点也同样明显,首先就是不太好看,偏黄的灯光、较低的亮度,总有一种“蜡烛灯”的感觉;其次发热严重、寿命短,通过加热钨丝与卤素气体发光发亮,会产生大量的热量,不断的循环使用,也就导致了卤素大灯的使用寿命不会很长。
然而,卤素大灯有一个优势却是其它光源所不具备的,那就是穿透力强,在雨雪、大雾天气最明显的就是卤素大灯。虽然现在很多车大灯是LED的,但是雾灯依然是卤素的,就是看中了它这一特点。
氙气大灯的优缺点跟卤素大灯相比可以说是完全相反,通过在两个电极之间高压放电,电离石英玻璃管内填充的氙气而产生光源,这样发出的光亮度很高,通常能达到同等瓦数卤素灯泡的3倍以上,并且光源与日光比较接近、寿命较长。
至于缺点嘛,氙气大灯有着严重的散光问题,必须要配备透镜才能使用,这也就导致了它的结构相对比较复杂,成本也就高了不少。
另外,氙气大灯启动时间相对较长,需要几秒钟才能达到额定亮度,在雨雪、大雾天气的穿透力也比较弱。
相比前面两种优缺点十分明显的大灯来说,LED大灯的优点要远大于它的缺点,节能省电、亮度高、体积小、使用寿命长等等都是它的优点。因为体积比较小的缘故,造型也可以多种多样,看着也就更加好看。
其实,LED就是一个发光二极管,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光,使用的半导体材料不同,所发出的光线颜色也是不尽相同。
要说完全没有缺点,也不太可能。首先就是制造成本高,所以一般只会出现在高配车型上;其次不易维修,因为结构相对比较复杂,体积较小,修起来也就麻烦一些。另外,LED大灯对温度的要求更高,需要的散热元件也就更多。
目前广泛使用的三种大灯可以说是各有优势,如果要是按照使用的便利性来说,肯定是LED大灯要好一些,不过其余两种大灯也都还不错,日常使用也完全够用。如果你觉得卤素大灯不好看,不够亮的话,也不建议你改,因为改装大灯违法!
另外,除了上面三种大灯之外,现在奥迪、宝马等一些品牌的高端车型上还采用了激光大灯,它不仅具有LED大灯的全部优点,体积还更小、照射距离也更远。当然成本也要高的多,所以现在还没有大量普及,不过这也是汽车大灯将来的一个发展方向,值得期待。