作者：摩托中国 崔力根
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朋友的一辆宝马650GS摩旅回来发现小链条部位有异响，自己买了小链让我帮他换。
当拆开发动机上盖以后，发现小链并没有拉长，反而是因为液压张紧器失效引起的。
正常的张紧器是两段组合的，内用弹簧和压盖还有顶珠，靠机油压力顶开顶珠，注入张紧器液压腔，来使顶柱伸长，从而顶住压条来调整小链的。
但是这车的张紧器不知什么原因，液压顶柱在液压腔内出不来，起不到作用了。
费了好大的劲才把液压顶柱取出来
现在让我们来看看宝马张紧器的庐山真面目
装配前先往液压腔内注入适量的机油，然后装车，启动发动机预热一分钟，待机油润滑到位后加油门试车，回油时出现了哨声，确认液压张紧器工作正常，故障排除，车主高兴异常。
一直以来像什么哈雷，宝马之类的车都给人一种高高在上的感觉，其实不然，依我看他们也就是理念新颖，注重奢侈，享受。当第一次打开大鸟1200的缸盖调气门间隙时，给我的感觉就像在调拖拉机一样，发动机里面就是些傻大笨粗的东西，和宝马在心中的高大形象天差地别，反差十分严重。
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