前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
前期,胖哥维修了铃木浪迪电子助力转向管柱走烂路异响,使用了几天效果很不错。本地的车友也联系胖哥给他的爱车捣鼓捣鼓。再拆的过程中胖哥发现车友大灯组合开关插头烧毁严重,但使用功能一切正常。
车辆信息:2009年1.4排量手挡浪迪,行驶23万公里。
车辆故障:方向管柱异响,关于方向管柱异响大家可查阅上期内容,此篇聊聊大灯组合开关。
1,大灯组合开关烧毁,估计要不了多久就GG了。受损插头为近光灯,因为近光使用频率高。插头里面每一根指针控制不同的灯。如,转向灯、示宽灯、远近光灯、闪光灯、前后雾灯等。
2,开关光背面也有烧焦痕迹。
3,连接大灯组合开关插头线束也被烧毁,看来单独更换组合开关是解决不了问题,插头线束也需要更换。
胖哥联系了本地几家微面配件商表示小众车型没配件。实在买不到就网购吧,某宝一看还好有货,不过这插头线束也太短了吧,看来需要全部接线。
4,大灯组合开关110元,真贵。
5,插头线束55元,一个插头带运费65。小众车配件伤不起。
胖哥建议车友23万公里的老车,这么贵不用买了能用就行。我给你想办法“飞”根线就解决了。飞线技术在电路维修方面那是相当牛。修电脑、手机、甚至修航母等等(不好意思牛皮吹大了)。
维修步骤:
- 一把电洛铁,一指长焊锡丝,拔下右图损坏对应的插头线一根,直接用洛铁焊在组合开关的插头背面的铜片上,坏几个根焊几根,最后打上玻璃胶就OK了。如果线短就加根短线,短线中间也可以加个单独小插头,这样会方便以后维修。
总结:办法简单粗暴,安全可靠性大家绝对方心。不差钱的朋友可以更换全套。组合开关插头烧毁一般多为近光和闪光,插头表面氧化接触不良,造成接触面小电流过大,还有产品本身质量太差。
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