1959年8月26日，第一辆MINI正式走下生产线，自此这辆排量仅850cc的经济型轿车误打误撞开启了进入时尚圈、驰骋赛车场，几经波折终归于宝马大家庭的车界传奇。
MINI的诞生似乎就是和“创意”二字同根同源的，在那个英国流行大轿车的时代，车长3.05米，宽1.41米、高1.35米的MINI本就让人眼前一亮。
在当时，MINI的设计师亚历克·伊斯哥尼斯就已经把“空间利用最大化”玩转得风生水起了，这款车将四缸发动机进行横向放置，车厢占到车身面积的80%，这在当时也无疑是一个创举。
对于MINI的设计，坊间还流传着“一张餐巾纸”的故事。据说当时伊斯哥尼斯正在戛纳一家酒店的露台上品着金酒，突发灵感，随手就用笔在餐巾纸上画出了MINI的设计草图。
出于坚持简约的原则，因此在当时MINI的设计中也革命性的去除了所有“多余”的东西，包括暖气、收音机，甚至安全带。
可以说，MINI从里到外的设计在当时的汽车行业里完全可以称得上是突破常规，即便是现如今越发成熟种类繁多的车市，60岁的MINI也依旧保持着它的“新鲜感”，“创造力”这个东西似乎就是其与生俱来并被融于血液的。
“在MINI面前，年龄不是问题”
“个性”、“会玩”一直以来都是MINI的符号，一如1961年，原本是以温和情调的“经济型”车诞生于市的MINI，却偏偏误打误撞以升级了的“野性”形象，一举成为了赛道上的宠儿。
从初具赛道资格的MINI Cooper到两度性能升级的MINI Cooper S，自1275cc、78马力的MINI Cooper S一举问鼎了蒙特卡罗拉力赛的冠军后，在此后的60年间，MINI就像是脱了缰的野马，在大大小小的赛事中获得了冠军，而这也直接提升了MINI的品牌知名度，让其在民众间的呼声日益高涨。
有人将当时的拉力赛对决形容为Tom和Jerry的猫鼠游戏，越复杂的路况，Tom就越追不上灵活的Jerry。
时至今日，MINI也把这种超脱自身定位的个性精神体现在了方方面面，作为一个汽车品牌，在一晃经历了60年岁月之后，MINI除去推出了纪念版车型以外，更是将用户拉进了MINI的生活精品系列。
不仅是以驾驶体现MINI的个性宣言，MINI更想让用户将其穿在身上。于是，乘着这波60周年的纪念风，MINI推出了一系列复古时尚服饰，经典的条纹配饰设计、刺绣复古的英伦特色，均赋予了个性的创意元素，这种与众不同的庆生方式，由内到外都散发出“年轻”之感。
除此之外，MINI还举办了一场盛大的夏日派对，后备箱化身热闹集市、尤克里里演奏、惊险刺激的游戏加上陶冶情操的艺术插花，毫无疑问，MINI的这一场复古与时尚情调相碰撞的社群派对，令无数汽车品牌称羡。
当然，MINI的庆生方式远不止这些，惊险刺激的竞技类庆生“库珀杯”、可以蹭吃蹭喝的“全职MINI粉丝”同款网红米粉……有趣、时尚、疯狂，这是经历了60年的风霜之后，仍旧存在于MINI灵魂之中的本色。
一如MINI所言：“在MINI面前，年龄不是问题”。
“不务正业”，活在当下就要“躁”
伊斯哥尼斯曾评价道：“MINI不像任何其他车型”，的确，除去设计别出心裁以外，MINI还有一个“演员”梦。
大多数人初识MINI大概是在电影《憨豆先生》中，这辆小车陪着憨豆演绎了一个又一个令人啼笑皆非的故事。
当然，在当够了“喜剧演员”之后，MINI也想转型。于是，在2002年的美国动作惊悚间谍电影《谍影重重》中，MINI就摇身一变，带着失忆的Matt Damon疯狂逃避法国警车的追捕，长达10分钟的飞车追逐戏，让MINI在电影中都过足了一把赛车瘾。
不过谁能想到，事实上在1962年，还不到3岁的MINI就已经自己赚起了“奶粉钱”，在60年代英国早期侦探片《复仇者》中露了把脸。
1966年，MINI与奥黛丽·赫本共同出演了带有轻喜剧和浪漫色彩的犯罪影片《偷龙转凤》，奥黛丽·赫本上流社会女子的形象与MINI完美融合，让观众切实体会到了MINI的可爱之处。
此后，随着MINI高性能版本车型Mini Cooper S在赛道上披荆斩棘，MINI的知名度逐渐提升，在电影中的戏份也逐渐多了起来，1969年，MINI出演了电影《偷天换日》，而这部电影让MINI一炮而红，成为了它的成名之作。
据不完全统计，在这段60年的岁月里，MINI出演的电影已超过百部，是一名名副其实的“老戏骨”。
然而，MINI“躁动”的心并未止步于此，连它自己都称其为一个“不务正业”的品牌，毕竟在这个时代，汽车品牌如果仅仅和车有关，那么它就不酷了。
这不，“电影明星”还没做够，它又惦记起了“建筑师”。不得不说，MINI确实是个玩转空间的行家。
去年，鸟巢举办了“CHINA HOUSE VISION探索家——未来生活大展”，来参赛的都是中外知名的建筑师与设计团队，而MINI就凭借着它傲人的设计才能，成为了唯一受邀参展的车企。
在当时，MINI联合设计师打造了“望远家”，把15平米的空间玩出了72变，在满足生活需求的同时，也能天马行空地玩耍。
造起了“城市小屋”之后，MINI大概寻思：“室内装饰”也不能落下，于是又别出心裁地出了一系列复古精致且实用的小物。
此外，让经销商在车上喷绘寻“画家”、和Airbnb合伙开了个周末旅行杂货店、心血来潮还开了个MINI博物馆……总之，就是不想安安生生造车就对了。
连MINI的粉丝都说：又在不务正业了啊……稀奇古怪的，不过我喜欢。
60岁MINI的“保鲜”秘诀
可以发现，60岁的MINI始终秉持着自身“个性”、“会玩”的品牌基调，甚至在时间的洗礼中变得越发年轻且富有活力。“童心未泯”，这是外界对于MINI品牌的印象。
试问有哪个品牌会把5岁孩子的图画用于自己的设计上呢？恐怕不多，而MINI就是其中之一。它认为，5岁的孩子拥有不设限制的想象力，足够为一个产品提出意想不到的好创意。
于是，MINI将5岁孩子们对于一张安全座椅的想象，采纳进了儿童座椅的设计中。“孩子都是艺术家，只需要设计师们把它们变成现实”。MINI对于孩子的信任，直面他们纯粹简单的创造力，也是其始终保持童心和活力的基础。
从MINI品牌所带给人们的概念中，我们可以发现，“拒绝沉闷、拒绝保守”始终伴随着这个品牌成长。当然，MINI在追求“多栖化”品牌的这条路上，也并没有忽略对于产品的注意力，毕竟“不务正业”的笑谈不能变成真的，一旦变成真的……汽车行业已经有很多惨痛的教训。
MINI曾表示：“MINI强调个性，但不是以牺牲实用性为前提。”技术创新、洞察客户需求是MINI始终坚持的事业，品牌数据化不断创新，紧跟电气化潮流发布Mini Cooper SE。
也正应如此，历经了60年，MINI也未淹没在时代的洪流中，时至今日也依旧在汽车产业中散发自己的光和热。
或许这就印证了亚历克·伊斯哥尼斯说过的一段话：“你看大街上跑的那些车，他们就像女人的衣服，两年内必定过时，而我的车不会，它能经受时间的考验。即使我不在了，它依旧很经典。”
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