在那个年代，工业并不是很发达，车灯不是圆的就是方的，创新一点的就是四个圆的或者四个方的。说起四圆灯，可能会有车迷想起是宝马的象征（当然说的是老宝马，现在的宝马灯已经是五花八门了）。确实在很长一段时间，四圆灯+天使眼就是妥妥的宝马车没错。但有人可不这么认为，觉得方灯更能代表老宝马。
对四圆灯动手的对象就是这辆宝马E30，这代3系诞生于八十年代，尽管它不是3系车型的鼻祖，但绝对是一代功勋车型，3系运动的形象就是这代开始的，它也为宝马征战了各种赛事，而且都取得了非常了得的成绩。宝马更在E30基础上诞生了第一代M3，宝马高性能的形象就是这代M3开始树立的。
宝马家族式设计由那个年代已久开始，双肾格栅+四圆灯造型贯穿宝马的3/5/7系车型。想要把圆灯改成方灯可不像二代捷达换高尔夫车灯那么简单。但依然有人推出改装部件，这是由TaiFun Design出品的矩形前大灯+中网格栅套装。
巨大的发动机舱和紧凑的底盘，E30的潜能十分巨大，各种发动机似乎都能塞进去，这也是E30至今还是改装热门的原因，但这台E30走的并不是性能改装路线，而是外观姿态改装，虽然这是一个相对冷门的玩法，但也很好地展现了E30的另一面，也是让老车活起来的另一种做法。
不像是M3自带夸张的宽体，普通版本的E30翼子板相对比较克制，为了容下更大尺寸的AvantGarde轮毂，唯有打造手工宽体。除此以外还换上了AIR LIFT空气避震，达到低趴的效果。
改了方灯的E30，确实有一种耳目一新的感觉，并不是哪款更好看，但这种差异就是更加容易吸引目光，加上四个车轮的大倾角，相信这车去到哪里都会是焦点所在。有时候改装就是这样，做出别人不一样的东西，才够特别，才能展现出车主的想法和心思。
我们常说玩老车就是情怀，情怀其实只是对老旧的好东西一种认同，只有在那个年代大家觉得是好的东西保持了下来，用现代的眼光来回看这些好东西，那就叫经典。而把这些老旧东西继续拿出来折腾，实现自己的各种想，也是情怀的一种体现，不管对还是错，好还是差，至少比起荒废经典要强，让老车精神地活下去才是最大的尊严。
对于这台四方灯的宝马E30，你有什么看法？是喜欢还是不喜欢呢？
