作为超豪华品牌的入门级轿车来说，拥有英伦贵族血统的捷豹XF一直是人们的不二之选，其入门级车型的价格仅有45万元。个性的设计风格，让捷豹XF在宜商宜家的C级车市场上独树一帜，标榜着奢华与运动。而同样标榜运动，并且和捷豹XF拥有相同的动力组合以及进口身份的C级车进口宝马5系，无疑就和捷豹XF成为了主要竞争对手。进口宝马5系是标准轴距版本，相比国产5系拥有更加矫健的身躯，在操控上更是宝马的原汁原味。这两款进口C级车在使用成本上表现如何呢？让我们一探究竟。
捷豹XF/进口宝马5系 用车成本对比
编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养用车成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
| 捷豹XF/宝马5系 基础参数对比 | ||
|---|---|---|
| 车型名称 | 捷豹XF | 宝马5系 |
| 长度(mm) | 4961 | 4907 |
| 宽度(mm) | 1877 | 1860 |
| 高度(mm) | 1460 | 1487 |
| 轴距(mm) | 2909 | 2968 |
| 油箱容积(L) | 65 | 70 |
| 行李厢容积(L) | 500 | 520 |
基础参数方面，捷豹XF整体尺寸要比宝马5系大上一点，尤其是车长要比5系多了54mm，但是宝马5系在轴距方面却反超59mm。虽然让人有些惊讶，但是两车设计思路的不同导致这样的结果也无可厚非，捷豹XF的内饰设计要更加注重奢华的包裹感，而宝马5系则更注重空间实用性。
| 捷豹XF/宝马5系 优势配置对比 | |
|---|---|
| 捷豹XF | 宝马5系 |
| 方向盘加热 | 胎压监测装置 |
| 前排座椅通风 | 防爆轮胎 |
| 后排座椅比例放倒 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | |
| 电动后备厢 | |
| HUD抬头数字显示 | |
| 运动风格座椅 | |
| 移动互联系统 | |
| 转向头灯 |
从数量上来看，宝马5系的优势配置要比捷豹XF多出不少，而且多数配置都是非常实用的，比如胎压监测、上坡辅助、自动泊车、电动后备厢等等。而捷豹XF的方向盘加热和前排座椅通风相对来说属于豪华配置，冬夏季对于驾乘车舒适性有显著提高，此外后排座椅比例放倒使得后备厢具有更好的扩展性，这一点宝马5系就显得不那么人性化了。
| 捷豹XF/宝马5系 动力性能对比 | ||
|---|---|---|
| 主力车型 | ||
| 车型名称 | 捷豹XF 2.0T | 宝马520i/528i |
| 发动机 | 2.0T涡轮增压 | 2.0T涡轮增压 |
| 最大马力(Ps) | 240 | 184/245 |
| 变速器 | 8AT | 8AT |
| 百公里加速(s) | 7.9 | 8.7 |
| 旗舰车型 | ||
| 车型名称 | 捷豹XF 3.0T | 宝马535i |
| 发动机 | 3.0T涡轮增压 | 3.0T涡轮增压 |
| 最大马力(Ps) | 340 | 306 |
| 变速器 | 8AT | 8AT |
| 百公里加速(s) | 5.9 | 5.7 |
动力性能方面，两车在2.0T车型上差别较大，宝马5系2.0T车型分为低功率520i和高功率528i两款，520i主要是拉低了入门价格，所以在性能上与捷豹XF 2.0T相差较大；而528i在发动机数据上虽然只比捷豹XF 2.0T高一点，但是由于其发动机扭矩峰值转速范围较高，并且还配备了四驱系统，所以在百公里加速上快了1.6s。
| 捷豹XF/宝马5系 工信部综合油耗/油费对比 | ||
|---|---|---|
| 主力车型 | ||
| 车型名称 | 捷豹XF 2.0T | 宝马520i/528i |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.9 | 7 |
| 燃油标号(#) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 6万公里油费(元) | 39294.6 | 34818 |
| 旗舰车型 | ||
| 车型名称 | 捷豹XF 3.0T | 宝马535i |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 10.6 | 8.1(xDrive) |
| 燃油标号(#) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 6万公里油费(元) | 52724.4 | 40289.4/42279 |
| 注：油费计算以北京油价和工信部综合油耗为标准，仅供参考；北京目前油价为92号7.78元/L，95号8.29元/L。 |
油耗方面，捷豹XF的新2.0T发动机足够经济，和宝马528i不相上下，不过3.0T车型的油耗就要比宝马535i高出不少了，这主要是因为捷豹XF 3.0T使用的是机械增压而不是涡轮增压，平顺性更好，但牺牲了一定的动力和经济性。
官方保养对比
| 2014款捷豹XF官方保养周期表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 |
| 10000 | ● | 14万公里)15万公里) | 3年 | ||
| 20000 | ● | ● | |||
| 30000 | ● | ||||
| 40000 | ● | ● | ● | ||
| 50000 | ● | ||||
| 60000 | ● | ● | |||
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||
| 15万公里更换发动机增压器皮带)；10年或26万公里更换冷却液 | |||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 |
保险费用对比
由于保险费用与购车价和出险情况息息相关，这也就让保险计算十分艰难。不过一般来说中配车型都是销量最好的，我们将以这个原则来选取代表车型，并且以北京保险公司提供的高性价比方案计算保费，包括车损、三者(50万)、盗抢、司机(1万/座)、乘客(1万/座)、玻璃(国产玻璃)、划痕(2000元)、不计免赔(车损/三者/盗抢/司乘/附加)，最终为大家呈现比较具有代表意义的保险费用，以供参考。
| 捷豹XF/宝马5系 保险费用对比 | |||
|---|---|---|---|
| 主力车型 | |||
| 车型名称 | 捷豹XF 2.0T | 宝马520i | 宝马528i |
| 售价区间 | 55-68万元 | - | - |
| 保费区间 | 14103-16462元 | - | - |
| 代表车型及售价 | 2.0T 豪华版61万元 | 520i 典雅型45.7万元 | 528i xDrive 设计套装型68.9万元 |
| 参考保费 | 15192元 | 11792元 | 16625元 |
| 三年总保费 | 45576元 | 35376元 | 49875元 |
| 旗舰车型 | |||
| 车型名称 | 捷豹XF 2.0T | 宝马535i | 宝马535i xDrive |
| 售价区间 | 63.8-76.8万元 | - | - |
| 保费区间 | 15700-18058元 | - | - |
| 代表车型及售价 | 3.0 SC 豪华版69.8万元 | 535i 设计套装型 70.3万元 | 535i xDrive M运动型80.9万元 |
| 参考保费 | 16788元 | 16879元 | 18802元 |
| 三年总保费 | 50364元 | 50637元 | 56406元 |
如果不考虑宝马5系为了拉低门槛的520i车型，其他车型的价格还是捷豹XF更具优势，所以在保费上，捷豹XF也要比宝马5系稍低一些，尤其是2.0T车型捷豹XF三年总保费低了4299元。
用车成本全对比
| 捷豹XF/宝马5系 2.0T车型三年6万公里用车成本对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 捷豹XF 2.0T | 宝马520i | 宝马528i |
| 燃油费用(元) | 39294.6 | 34818 | 38797.2 |
| 保养费用(元) | 28958 | 12856 | 12670 |
| 保险费用(元) | 45576 | 35376 | 49875 |
| 三年6万公里总费用(元) | 113828.6 | 83050 | 101342.2 |
| 捷豹XF/宝马5系 3.0T车型三年6万公里用车成本对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型名称 | 捷豹XF 3.0T | 宝马535i | 宝马535i xDrive |
| 燃油费用(元) | 52724.4 | 40289.4 | 42279 |
| 保养费用(元) | 43634 | 14759 | 14759 |
| 保险费用(元) | 50364 | 50637 | 56406 |
| 三年6万公里总费用(元) | 146722.4 | 105685.4 | 113444 |
从以上图表可以很容易的看出，由于保养费用比较高，所以捷豹XF在三年6万公里总用车成本上会比宝马5系高出一些，但2.0T车型并没有想象中高出很多，1万多元的差价对于可以享受到超豪华品牌的生活品质编者认为还是值得的。而3.0T车型的差价就提高到了3万元，只能说豪车毕竟是豪车！
