正如俗话所说，开宝马坐奔驰，宝马在操控这一环节一直备受好评，也是许多车迷钟情它的原因所在。不过欧洲名车的维修费用高也是大家都知道的事实，对于普通车迷来说，车价相宜的二手老宝马值得入手吗？修车的钱会比车价还高吗？
购车人：唐先生38岁
裸车预算：10万元以内
目前心仪车型：宝马3系（2004年）
特别要求：现在我开的是一辆老帕萨特，已经跑了接近20万公里了，车花了不小心血，也修了不少钱，但总觉得还是缺少一点味道，希望换一辆二手的老宝马3系，也就是E46吧。拆车君觉得这车合适吗？我平时车开的不多，基本只是周末使用，想了解一下这款车有什么大故障。对于修车的费用，我自己也有点心理准备，毕竟是宝马，但有多高呢？一般人难以承受吗？
我们的建议
养一辆宝马的价格当然不会低，但只要我们对它了解的更透彻些，再找一间可靠的维修店，其实玩老的欧洲车也没有想象中困难。
325i是个不错的选择
第四代宝马3系代号E46，从1998年开始发售，直至2005年停产，也是华晨宝马在中国生产的第一款车型。目前在国内流通的E46多为国产的318i和325i，前者搭配4缸发动机，而后者则是宝马经典的直6机器，2.5L的排量拥有192PS的最大马力，虽然爆发力不如后一代的E90 325i，但依然有着纯正的宝马直六风味，而且E46的车身更为紧凑，轴距也更短，悬挂的设定也非常运动，是值得收藏的一款经典运动车。
车价低廉，但需仔细看车况
E46现在的二手价格并不高，视车况介乎5-8万元，但购买前我们务必要仔细检查车况。这款车的钣金和内饰还算不错，只要没有大碰撞就不需要太担心，而它的直6发动机质量也不错，故障率不算高，甚至比下一代E90上的发动机还要更耐操一些。但值得一提的是，这款名为M54B25的发动机也有其自身先天不足的缺陷，有点烧机油这固然难以避免，其次它的VANOS可变凸轮轴正时控制系统也由于设计的问题经常会出现失效的情况。
零配件供应充足
不少朋友都担心这些上了年纪的老欧洲车修起来会很贵，其实只要我们找对了地方，打理好这些经典车并没有想象中困难。要省钱，4S店是不建议去了，价格摆在那里，我们可以选择一间口碑好的专修店，但必须是那种对宝马车熟悉的才行。至于零件方面，E46的选择就非常多了，原厂价格不低，但也算能接受吧，而且还有很多国外品牌的代用件，质量有保证之余价钱也更为合理。最后，如果有玩过E46的朋友，欢迎再评论里和我们分享一下你的用车心得。(完)
