在直道上，无论飙到多快，在从左到右的画面中也显得毫无冲击力，但弯道不同，无论对于看热闹的还是看门道的，从哪个角度，都能看到精彩华丽的一面。
弯道，就是障碍。无障碍，不精彩，无弯道，不赛车。
这世上哪有那么多直线可走，如果要冲出重围，享受驰骋快感，就需要时时刻刻准备在弯道迎接挑战、在障碍面前做出反应——BMW M，所到即赛道。“猎弯传奇”已在随时迎接挑战。
所到即赛道：猎弯传奇，让人瞠目结舌的创意
真正的赛车手，拥有嗜血的野性，就如同在丛林中埋伏的猎人，等待猎物——弯道的出现，一击便改变乾坤。BMW M提炼出“猎”的创意主题，非常接近驾驶快感的本质，并非只为赢得比赛，而是为了俘获赛道，释放出赛道的本能。一个“猎”字，便让人热血沸腾，瞬间进入到人车合一的气氛中去。
雷霆悍将——全新BMW M3
为了让更多的人感受到猎弯传奇的精彩，BMW拍摄了一部非常精彩的视频，将这一特性演绎的淋漓尽致。镜头完全对准赛道，M“弯道猎者”的极致表现得到最真实的呈现。
赛道“猎物”是全息投影的影像，一辆BMW M4的轮廓，位于弯道最靠里面的位置，而“猎手”则驾驶一辆真正的BMW M4，伴随着发动机的轰鸣声，起步、加速、过弯，车身在弯道处完美的与全息“猎物”重合，无比精准。
竞速猛士-全新BMW M4双门轿跑车
随着“猎弯”的持续，难度也在不断加大，一个弯道同时两个全息投影“猎物”、随时从路边冒出挡路的墙体、弯道处险关重重，但BMW M4却在闪转腾挪中应对从容。
整个视频不浮夸不造作，只是以“干货”示人：就是展示BMW M的高性能，就是任性的在弯道上演操控传奇——仅凭实力，便足以让人瞠目结舌。
所到即赛道：M！就是极致性能
自1972年出世的BMW M家族，其最初诞生的目的是为了帮助宝马在各大赛车比赛中取得佳绩，而这一目标实现的完美无比。M部门打造的BMW 3.0 CSL成为赛车史的一个传奇，在彼时尚无M标志前便称霸世界房车赛事十年之久。
很快不少赛事规定参赛车型必须为正式销售车型，且不能低于规定销售数字，M遂成为一个不仅能征服赛道，更“所到即赛道”的公路征服者。从M6鼻祖的635 CSi开始，到随后的M3和M4，甚至是未来的X5M和X6M，都成为那些热衷操控和速度极致追求的梦想车型。
执掌千钧——全新BMW X5 M
一开始，BMW M就是极致性能的代表。
被称为“绿色地狱”的纽博格林（纽北）赛道，曾经让无数挑战者铩羽而归，但这里却几乎成为BMW M的主场，在这里M曾取得耀眼成绩，几乎所有在售车型都是通过在纽北赛道上的无数圈测试调教而成，自一出世便不同凡响。还有一处渊源便是，纽博格林赛道的修建时间，恰好与BMW M的诞生同年，一路见证，共赴辉煌。
相较于不少追求纯粹“加速度”的车型而言，BMW M的整车更具平衡感，以“轻量化”打造出猎弯传奇。BMW M很早便洞悉赛道真谛，直道从来不是决定胜败的因素。在发动机理念并未从根本颠覆的情况下，直道速度再惊人，相比弯道上的时间消耗都不值一提，更何况错综复杂的现实道路，单纯追求直道速度并无用武之处。
气吞万丈——全新BMW X6 M
在一个国外视频中，EVO赛道中对比BMW M3和C63 AMG C63S，虽然C63马力和扭矩优势明显，直线更快，但再狂野的直线加速最终仍输掉比拼，足足慢了M3 0.7秒，猎弯能力决定成败，丝毫不夸张。
而TopGear也曾做过一个非常有趣的测试，在高速过弯中，BMW能够准确压中弯道处放置的苹果，命中率极高。这个倒是与“猎弯传奇”的创意颇为相似。
所到即赛道：BMW M 2015年踏新征程
有前面的辉煌历史，也并不妨碍BMW M在2015年的大作为，今年的M家族空前强大，除了去年上市的全新BMW M3及M4之外，今年X5 M、X6 M也已上市，年内新款M6也将与车迷见面。此外，曾经在纽北赛道上创造最高速度纪录的M5也是刚改款不久。
暴走绅士——BMW M5
骁勇骑士——新BMW M6四门轿跑车
从整体上看，M家族在高性能汽车中的数量、品质都首屈一指，基本涵盖了人们对高性能车的大部分需求。每款车都曾经是赛道王者，而不断的改款则让其能够时刻保持竞争力，这既显示出BMW对消费者的诚意，也意味着其在技术研发成果上的不断推陈出新。
与其他品牌高性能车相比，BMW M系列并不以直线冲刺为目标，而是更加注重整车的平衡性和操控精确性，其早已不再将大马力大扭矩作为追求，高效发动机对应加入碳纤维元素的轻量化车身，整车调教更为平衡，在动态驾驶中能够形成连贯准确的反馈，让操控时时精准，无论怎样的弯道障碍都能保持高效运转，这才是M的彪悍之处。
所到即赛道：征服弯道，燃自我
其实又何止赛道，人生又未尝不是如此。真正体现一个人能力的，并非一帆风顺时能够多快前进，而是在遇到弯道、遭遇障碍时能否维持高效运转。BMW M不仅是赛车达人，更能通达人性。
在城市的道路上行走，随时要应付突如其来的弯道与障碍挑战，很多时候，安全并不是靠“开慢点”就能保障，更需要在准确的时机做出准确的判断，对“弯道”展现的生机完成瞬间猎杀，从而生。
在人生的道路上行走，随时要应对各种事业与家庭的“弯道”，即便规划好的事情也总难免遇到障碍，真正的征服者、真正的金牌猎手，一定不是降速、附势、屈从，而是保持着澎湃动力的高效运转，不受困于弯道而是猎获弯道，脱颖而出，从而胜。
最著名的赛车电影《速度与激情》，直到“东京漂移”才开始进入真正的辉煌，相比前两部狂野的美式荒原狂飙，当电影将镜头对准窄小到极致的弯道时，影片的刺激度瞬间提升，而在后几部中飙车镜头更是进入到真正的城市繁华腹地中，汽车在弯道处的表现成了最强的兴奋剂。
我们终究会明白，弯道是艰难困苦，但却能带来甜如蜜。决定未来的，只在于你选择猎弯、还是选择放慢。若是燃自我，就刻上M的标记吧！
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