引导：
【丶平凡说车原创 沃尔沃S90】谈到车辆的安全系数，很多人都会联想到沃尔沃，不得不说，沃尔沃旗下的车型，不仅是被动安全系数还是主动安全系数，放在同级别当中和同价位区间，表现的都非常突出，而且，沃尔沃近年来，对旗下的部分车型，加大了优惠力度。
但是，从实际的销量数据来看，相比一线豪华品牌BBA还是有着比较大的差距，这并不是说，国内消费者不懂车，而是，一线豪华品牌BBA旗下的车型，在被动和主动安全系数方面，表现的也比较突出，以及，购买豪华车的绝大部分消费者，都比较注重车辆的知名度和认可度。
都说沃尔沃S90安全系数高？为何在华卖不过奥迪A6L？
我们不难发现，沃尔沃S90定位于中大型轿车，跟奥迪A6L和宝马5系以及奔驰E级属于同级别车型，但是，该车如今在国内的优惠力度比较高，如果选择S90的入门级车型，优惠后的落地价维持在35万以内，这样的价格，相比同级别奥迪A6L还是有着一定的优势。
要注意的是，2021款沃尔沃S90全系都搭载2.0T高功率发动机，还标配了48V轻混系统，以及，就算选择S90的入门版车型，在一些实用性很强的配置都进行了配备，在主动安全配置方面，都属于全系标配，不得不说，沃尔沃旗下的车型，在主动安全配置方面，配备的还是比较丰富的。
而且，旗下的车型，在主动安全配置方面，都进行了全系标配，所以说，在主动安全配置方面，沃尔沃旗下的同级别车型，相比BBA旗下的车型还是有着一定的优势，其次我们来看沃尔沃S90的外观造型和内饰布局，在外观造型上，该车给人在视觉上营造出了很强的精致感与豪华版。
在气场方面，完全不输BBA旗下的中大型轿车，内饰的布局，采用了沃尔沃家族式设计风格，显得温馨感和商务感气息很强，从而，该车不仅适合家庭用车，而且还兼顾了商务用车，要注意的是，乘坐在沃尔沃S90车内的时候，内饰基本上没有异味。
而且，该车的内饰空间利用率，表现的还不错，座椅的柔软度和包裹感也比较强，从静态上乘坐体验来看，舒适性还是比较高的，动态方面，个人只试驾了老款的T5版本车型，新款的B5版本车型并没有进行试驾，以下的动态分析，仅仅只是针对老款S90的T5版本车型。
在动力输出方面，表现的非常强劲，完全不输奥迪A6L 45TFSI动力版本车型，匹配的8AT变速箱，在换挡响应方面和行驶的平顺性方面，表现的还不错，虽然，在同级别当中，算不上顶尖水准，但是，也能达到中上游的水准。
不过，该车的底盘调校比较“奇怪”，底盘调校的偏硬，在驾驶的过程当中，路感比较清晰，但是，在高速过弯的时候，侧倾比较大，个人推测，该车之所以这么调校，主要驾驶员营造出一定的运动感气息，要注意的是，这仅仅是营造，该车并不适合激烈驾驶。
但是，站在个人的角度上来看，购买沃尔沃S90这款车的绝大部分消费者，基本上都比较注重乘坐的舒适性，这也是为什么，个人觉得该车的底盘调校比较“奇怪”，在隔音降噪方面，沃尔沃S90抑制的不是非常突出，路面的噪音和胎噪还是比较明显的。
通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，沃尔沃S90之所以在国内卖不过奥迪A6L，最主要的原因为，跟自身的品牌知名度和认可度有着很大的关系，上述我们也提到过，在国内汽车市场，购买豪车的绝大部分消费者，看重的是该车在国内知名度和认可度。
反而对车辆的性价比和产品力没有很大的需求，其次，就是沃尔沃S90自身的行驶品质，通过上述的动态体验来看，老款的沃尔沃S90 T5版本车型，在行驶品质方面表现的非常一般，而且，该车在底盘调校方面，调校的比较“奇怪”。
总结：
手握35万左右，你会选择沃尔沃S90还是宝马3系？站在个人的角度上来看，预算在35万左右，个人比较倾向于沃尔沃S90，原因为，不仅在实用性方面还是行驶品质方面，沃尔沃S90相比宝马3系还是有着一定的优势，当然了，如果对品牌的知名度和认可度以及年轻消费者，这时候，个人比价推荐宝马3系。
你们怎么看沃尔沃S90呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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