在MPV市场中，五菱荣光必然是大家绕不开的一款车型，而它也经常被冠以“神车”的称号。但是，随着消费升级，用户对车辆空间、承载、用车体验提出了更高的要求，以性价比著称的五菱荣光似乎也难以完全满足当前消费者的购车需求。在激烈的市场竞争下，长安睿行S50V凭借大空间、高承载、高颜值成功立足货运MPV市场；价格方面，也下探到5万元左右区间，拥有中型MPV的空间却与五菱荣光 V对等的价格，性价比十足。
今天我们就来把长安睿行S50V与五菱荣光V进行一个全方位的对比，看看究竟谁能俘获消费者的芳心？
稳重时尚 外观摆脱MPV的“尴尬”
MPV市场近年与SUV市场一样，在增速及销量方面，都取得不俗的成绩。但市场中大多数MPV产品外观设计陈旧过时的问题也一直存在。随着大众审美的提升，人们对MPV产品的“颜值”要求也日益严苛。长安睿行S50V的外观整体给人一种比较稳重的感觉，在设计上丝毫没有偷懒，线条干净利落，前大灯组配备了透镜，整体显得很时尚、年轻。五菱荣光V车头设计较传统微面更长，其余部分扔保留了微面的设计风格，造型简单不花哨，外形设计更为朴素，相较长安睿行S50V少了一些时尚感。
空间比拼：谁的可利用空间更大？
在整体的车身尺寸上，长安睿行S50V尺寸为4600mm*1770mm*1855mm，轴距则达到了2850mm，已经达到了中型MPV的水平。此外，新车的短头设计让发动机等机械部件占用的空间更小了，从而让车内的空间更大。五菱荣光V的车身尺寸4415mm*1685mm*1850mm，轴距则为2720mm，比睿行S50V小上一圈。
在车内空间上，长安睿行S50V最大宽度达到了1500mm，进深则有2200mm，最大车内空间达4.1m³；五菱荣光车内最大宽度为1490mm，进深为2110mm，最大车内空间3.9m³，比睿行S50V小0.2m³。长安睿行S50V在车身尺寸和车内空间上，都要领先于五菱荣光V。
在座椅灵活性上，两者也有较大区别。长安睿行S50V提供5座和7座两个版本选择，其中5座二排三人连体座椅可整体前翻，7座第二排座椅可4/6分前翻，三排座椅可5/5分侧挂，在不拆除座椅的情况下，将车内空间发挥到极致。五菱荣光V七座三排连体座椅只能前翻，缺少灵活变化，想要后排空间全部利用，必须拆除第三排座椅，费时费力且存在违章查处风险。所以，在空间灵活性上，长安睿行S50V更有优势。
实测过程中，在三排收起、二排直立时，长安睿行S50V可装入纯净水72包，五菱荣光V装入纯净水50包。且满载时，五菱荣光V尾部下沉幅度更明显，板簧承载力不够，在空间利用率和承载上均弱于长安睿行S50V。
配置比拼：谁更有诚意
对于MPV车型消费者除了在空间有着较高的要求，对于其配置也有着新的期待。内饰方面，直观可见长安睿行S50V的内饰设计风格更年轻也更具质感，银色装饰条提升了整体科技感。相较而言，五菱荣光V更接近传统微面的内饰，稍显过时。
在安全配置方面，长安睿行S50V标配倒车雷达和安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口及ABS+EBD等安全配置。而五菱荣光V则仅提供ABS+EBD。在轮胎上长安睿行S50V采用195规格宽胎，荣光V采用165规格轮胎，宽胎在承载力和实用性上会更有优势。在车辆助力转向系统方面，长安睿行S50V采用电子助力，荣光V采用液压助力，电子助力使用更为轻松。
动力比拼：谁的发动机性能更强
在动力方面，两者都采用1.5L自然吸气发动机。睿行S50V使用东安DAM15R发动机，采用三菱技术，最大功率85KW，最大扭矩150Nm；而五菱荣光V使用P-TEC发动机，最大功率82kW，最大扭矩达到146N·m。两者动力参数相差不大，但三菱技术胜在成熟稳定。
结语：五菱荣光V产品表现在当今市场仍然十分抢眼，但所谓“一代新车胜旧车”，长安睿行S50V不仅空间表现优于五菱荣光V，时尚的外观设计、灵活的座椅形式、精致的内饰配置以及技术成熟稳定的动力系统，无一不在细节处凸显出新一代MPV的精致做工。同样在4-5万购车区间，长安睿行S50V以中级MPV产品表现领先同级，其超高的性价比必定会吸引大批的消费者，在市场中的表现非常值得期待。
