之前豪华品牌中型SUV市场都由奥迪Q5L和奔驰GLC所把持着，随着国产宝马X3的来临，三者之间的较量才算真正开始。如何在三者之间选择适合自己的车型成为了很多人的难题，那么今天这篇文章重点聊聊动力感受，让小编告诉你们三者之间的差异在哪里。
本次选取的车辆都是各自品牌的入门车型：
宝马X3 2020款xDrive25i M运动套装 指导价：38.98万（市场优惠4万左右）
奔驰GLC 2020款 改款 GLC 260L 4MATIC 动感型 指导价：39.48万（市场优惠6万左右）
奥迪Q5L 2020款 40TFSI 荣享进取型 指导价：38.78万（市场优惠8万左右）
1.动力数据：GLC＞Q5L＞X3
宝马
奔驰
奥迪
宝马X3采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛·米，匹配的是8速自动变速箱。奔驰GLC搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，匹配的是9速自动变速箱。奥迪Q5L使用了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。
三款入门车型都使用了低功率发动机，其中奔驰GLC发动机 197匹马力和320牛·米的扭矩比较抢眼，奥迪Q5L居中，宝马X3的数据稍显落后。
2.动力感受：X3＞GLC＞Q5L
实际动力感受方面，三车的风格很接近，但还是会有细小的差别。
宝马X3动力参数是三车中最不起眼的，但是在实际的感受方面给人的印象却完全不同。由于采用了风琴式油门踏板，X3可以对油门开合角度的控制更为精确。尤其当你踩下油门的动作刚发生，你就能马上感受到动力给你的反馈，而且几乎让人感觉不到涡轮迟滞的感觉。无论超车变道或者加速减速，变速箱和发动机的匹配如行云流水般默契，可以说驾驶感受十分出色。
奔驰GLC在三车中马力是最大的，但是因为调校的缘故，在加速的直接感受方面并没有给人非常强烈的感觉。油门的设定比较优雅，既没有鲁莽的冲动，也没有慵懒的错觉，而是按部就班的执行指令。9AT变速箱不管在任何速度区间都能找到合适的档位，表现的十分聪明。当然换挡速度也足够快，但是相比宝马X3还是稍逊一筹。总的来说，平顺是GLC的第一诉求。
奥迪Q5L搭载的第三代EA888发动机和7速双离合变速箱的动力组合我们并不陌生，实际的感受也和其他大众车型差不太多。车辆低速起步的时候需要控制一下力道，轻踩的话车辆提速比较磨蹭，一旦踩过某一点，涡轮介入之后动力会一下子爆发出来，显得比较突兀，给人的感受并不是太好。7速双离合变速箱的表现，也不是很优秀。中高速没什么问题，换挡迅速又顺畅，但是在低速走走停停的路段，变速箱还是会有轻微的闯动。
结语：
现在消费年轻化的当下，购买豪华品牌用户的年龄也越来越小。外观、空间对于他们而言可能并不是第一考虑的因素，动力感受的好坏或许更能打动他们。在本次体验的三辆车中，宝马X3的动力感受是最让人上瘾的。油门刹车足够细腻、变速箱发动机也足够默契，加速感受更是如丝滑般柔滑，很容易让人体验到人车合一的乐趣，这或许就是宝马让人着迷的魅力所在。
