据悉，作为品牌旗舰车型的宝马X7预计将在12月中旬在华上市。该车将在2018年11月开幕的洛杉矶车展上正式向公众亮相，其xDrive40i版本的起售价为73900美元（折合人民币51.07万元），X7 xDrive50i版本起售价为92600美元（折合人民币63.99万元）。
内部品鉴会上展示的宝马X7实车（外观）
新车采用品牌历史上最大的双肾进气格栅，两个格栅之间为相连设计。两侧修长扁平的新大灯标配LED光源，可选装激光大灯（通过激光二极管发射单色激光，比传统LED亮度更高但不刺眼，并且更节能），最远照射距离可达600米。日行灯带的造型与全新3系/Z4/X5一致，呈现近似勺子型，光源细腻。
宝马一直善于雕琢比例协调且带有浓郁运动风格的侧面，宝马X7的侧面也不例外，给人的观感远比夸张前卫的前脸舒服。作为大型SUV，新车的侧面却并没有太过臃肿的感觉，轮廓设计偏向硬朗，长车头、短前悬的运动轿车设计同样出现在X7身上。
侧面轮廓偏向硬朗，由前翼子板斜向上出发一直延伸至尾灯的腰线与宝马绝大部分车系相似。车门下方装配了像高尔夫球杆一般的镀铬饰条，此设计称得上点睛之笔，丰富了视觉感受，再配合饱满的车体与大尺寸轮毂，整体效果舒展大气。
新车车尾复制了全新一代宝马X5的设计，尾灯组造型和整体轮廓均十分近似，与X5的区别在于左右尾灯之间加入了贯穿式的镀铬装饰以提升整体感。此处设计同样与现款7系一致，暗示了宝马X7向7系看齐的豪华旗舰定位。
新车毫无悬念地使用最新家族式内饰，造型、布局与全新X5基本一致（与3系、Z4明显不同点也只有副驾中控面板与横向宽度），采用6座/7座布局（根据第二排是否选择独立座椅决定）。
内部品鉴会上展示的宝马X7实车（内饰）
如今的宝马比以往任何时候都更加追赶时髦，为此加入大量电子和科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，既先进又美观，不过容易让人“闻”到几分奔驰味。中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能。
能够让大多数人爱不释手的鸡腿挡把在新一代宝马车上已被全面“取缔”，新的“水晶”电子挡把自带精致和高档属性，论运动感则无法与“鸡腿挡”相提并论，不过对于这级别车型的消费者来说，水晶挡把势必更合口味。
带小头枕的真皮座椅和真皮门板采用双色拼接，同时加入菱形图案以提升质感和档次感。大面积的天窗的设定又为新车的豪华氛围锦上添花，一块全景天窗在一二排上端，并且贴心地为第三排乘客开了个小天窗。
实车引擎
动力方面，宝马X7汽油版本有xDrive 40i、xDrive 50i两款车型，40i版本搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，4.4T双涡轮增压发动机最大功率340kW（462PS），峰值扭矩650N·m。传动匹配8速手自一体变速箱。
