怎么样的挡杆才有运动车的质感？
说到这个问题就不能回避宝马，的确作为运动精神的代表，宝马每一款车都具有非凡的运动性能，而另一个不太被大家发现的细节就是宝马的换挡杆几乎都是电子挡杆，为什么宝马为将近全系的车型都配备了电子挡杆呢？
怎样换挡才能凸显高端车的优越感？
换挡手感是个细腻的词语，其实自动挡车型也有换挡手感这个说法，操作的细腻感，挡位的行程，车辆的反馈这些都决定了换挡手感，平时我们只有在高端车型上比如比如宝马7系奔驰S上才能见到的电子挡把就是极佳换挡手感的代表，但其实你不用花这么多钱，最近刚上市的一款新车——别克君越就全系标配了电子挡把。
为什么君越率先使用电子挡把？
my aim is to go beyond myself and never ever say die
------------ 爱因斯坦
为什么超越了别人，还要超越自己？
的确在君越这个价位车型里没有使用电子挡杆无可厚非。同级别的对手们也没有使用电子挡把，不过只为超越对手会让自己盲目，坚持超越自己为目标才会变得更强，而君越使用相对机械挡杆更加可靠方便也更加安全的电子挡杆，这就是君越对前代车型的超越，也是对自己的革新。
电子挡把有什么优势？
视觉上比大部分德系车更加高档
电子档把没有了繁琐的标识，也没有了挡位槽，在视觉上电子挡把更加显得高档，而且由于电子挡把结构的优越性，电子挡把需要的空间更小，操作电子挡把需要的力度也更小，所以挡把造型可以设计的限制更小，因此电子挡把能够设计得更加精致美观。
操作更便利 可以直接切换挡位
电子挡把的优秀之处并不仅仅在于外观，在操作便利性上电子挡把也是优势巨大，传统机械挡把从P挡进D挡需要经过R和N挡，这样不仅仅便利性不够，而且对于变速箱来说也需要读取更多的指令，增加了变速箱的负担，但是电子挡把可以直接从P挡挂进D挡，省去了繁琐的操作，也没有了误操作的麻烦。
空间节省70% 重量减少1.2KG
君越的电子挡杆省去了复杂的操作区，在空间上比传统机械档把节省了70%，在变速箱重量上也减轻了1.2KG，要知道汽车设计中流行一句话，宁少10马力不多1KG，可见减轻重量对于车辆性能的帮助了，而对于内饰来说电子挡把需要的操作空间更小，因此可以腾出更大的空间设计储物格和其它操作区。
避免误操作 提升安全性
电子挡把相比传统挡把最优秀的地方就在于操作逻辑的识别，机械挡杆操作只会根据驾驶员指令来执行操作，而电子挡把接受到驾驶员的指令后会判断指令是否正确再执行操作。
举个例子，在行车中不小心挂入R挡，如果是机械挡把车型就会导致变速箱损坏，但是电子挡把车型会判断这个指令不正确，然后不执行操作，这样在安全性上的提升非常明显。而且电子挡把车型在你熄火后会自动挂进P挡，这样就不用担心忘记挂入P挡而导致溜车等事情的发生了。
君越已然成为同级标杆
相比同级对手帕萨特来说，君越使用的电子挡把在各方面都超出了帕萨特机械挡把的表现，而除了君越之外我也实在想不出这级别还有哪个车型使用了电子挡把，因此君越这次是对自己的一次突破。
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