今天，喃哥要跟大家说说发动机的闭缸技术，闭缸技术就是在车辆的发动机正常运转过程中，根据当前工况（高低功率），自动关闭一到两个甚至是更多气缸，来达到减缸工作，降低油耗的目的。那你知道目前谁家的闭缸技术更胜一筹？
目前，实现闭缸技术的方式主要有三种，第一种就是使用可变液压挺杆，通过改变凸轮轴与气门之间的液压挺柱内的油压，让凸轮轴产生的推力被液压挺柱吸收，使进气门不在工作来实现发动机闭缸，这是通用用得最早的闭缸技术。
第二，使用滑动式凸轮轴。把正常的凸轮轴移开，直接不再产生推力，使进气门不再工作来实现发动机闭缸，你可以发现现在大众、奥迪和通用的LSY发动机都是使用了这样的方式。
第三种，就是宝马的valvetronic技术，宝马在配气机构上增加了一根偏心轴，一个伺服电机和中间推杆等部件，这套配气机构通过伺服电机使进气门不再工作，来实现发动机闭缸。
