【宝马和奥迪哪个厚重】奥迪新款Q3对比宝马新一代X1，你更喜欢谁？

　近几年来，SUV车型在国内市场的热销大家都有目共睹，其不仅有灵活多变的空间、不错的通过性，还有外观、内饰特有的设计给人高人一等的感觉，这些都是它受人喜爱的因素。
外观方面，奥迪Q3则显得可爱胖墩，而宝马X1却是阳刚厚重。国产新款Q3延续着海外版造型，采用全新进气格栅设计，其六边形格栅两端向外延伸和前LED大灯相连接，还有前大灯组内部结构也是有所调整，下方的雾灯格栅更加宽大，让它在可爱之中多了一丝霸气。宝马X1整体加入了更多的家族化设计元素，前脸上的设计相比老款更加厚重立体，看上去更像小一号的X5，大灯灯组依然是宝马特有的天使眼，并且同奥迪Q3一样均采用LED光源。
　侧面造型奥迪Q3相比老款没有过多的变动，车尾线条依然是极具下坠的半掀背样式，凸出的车尾就像一个饱满的“臀部”性感十足，全新样式的18寸轮毂配有亚光黑喷漆，配上轮眉上的黑色越野套件让侧面看起来多了一份“野性”。宝马X1凭借有着2780mm的轴距让他明显比奥迪Q3大了一圈。通过同级别的尺寸对比表也能看出，换了新平台后的车身高度也进一步有所提升。
　车尾部分奥迪Q3的最大的变化莫属于LED流动式尾灯，与新款奥迪A6L、A7一样，在转向时由内向外扫过黄色线条，科技感真是爆棚，以至于我们在路上行驶时总时不时的想开转向灯。宝马X1在车尾看上去相比老款更加敦厚，相比奥迪Q3，他平直的车尾风格更加偏向于X3，排气采用双边共两出的样式，造型还是比较运动的。
　新奥迪Q3的中控布局与现款一样，做工，用料依然是奥迪一贯的细腻，上方的7英寸屏幕可以通过手动翻折隐藏，主功能区集中在空调出风口下方，副驾驶前方与挡把周围的拉丝铝制饰条比较讨年轻人的喜欢。　新一代的宝马X1在内饰上并不像外观有那么大的改变，8AT的挡把造型也不再是宝马特有的电子“鸡腿”，造型变的更加传统。
方向盘方面两车都采用三幅式造型的真皮包裹，手感上奥迪Q3相对细腻有质感，宝马X1则比较粗壮厚实,更具有运动感。仪表盘方面奥迪Q3采用彩色仪表，其中可以显示续航里程、百公里油耗、驾驶模式与定速巡航等许多信息。宝马X1的仪表盘在下方也有显示功能等信息，但没有采用全液晶屏幕实属可惜。空调多媒体区域两车布局基本类似，奥迪Q3的双区空调带有温度显示，旋钮使用时阻尼与精致度都要比宝马X1更有质感。
　相比上一代车型，全新X1采用了全新的UKL前驱平台进行打造，加长了110mm轴距之后，内部空间确实达到了可观的尺寸。但是后排中间底盘的凸起要比奥迪Q3高很多，对于中间乘客的舒适性有一定的影响，另外两车在后排都配有空调出风口，保证了后排乘客的舒适性。奥迪Q3装配的是马鞍棕颜色的真皮座椅，乘坐质感与柔软度都非常不错，进到车厢就有一种家的氛围。空间部分新款Q3相比虽然老款并没有尺寸上的改变，但也足以可以满足大部分人的需求。身高175的体验者在前排座椅调整好后，后排的腿部空间还有两拳的距离，在紧凑级SUV中属于中规中矩的水平。我想如果是一位年轻姑娘开的话周末带上两个闺蜜出游，对于空间那是相当够用的。
　安全方面的配置在Q3上依然丰富，主动式车道保持在实际体验中非常好使，它可以通过车身两侧雷达传感器探测车辆在变道时的速度差异，当车辆偏移车道时会主动帮助驾驶者修正方向，并线辅助功能也可以通过外后视镜内侧指示灯进行信号提醒。