最近还是有很多朋友问21款的6GT和之前有什么变化,今天呢来看看这个新款的车型。这是他第一次中期改款也会是最后一次,预计在这次产品末期就会停产。
这次中改的主要变化是外观和配置。
前脸的整体变化就是更立体更有层次,这个从这几个方面看,格栅变成连体,凹凸有致,前面的保险杠变得更平,也更往外突出,前边总共6个缺口(M套装),最内侧的是的空气是吹向刹车盘散热的(M套装才有),中间这个是装饰,两侧的空气帘是疏导前部气流,从里到外很有层次。
有点吐槽,本来格栅闭合挺有科技感,但是为什么里面都变成塑料板。
侧面如果是M套装就会配备了20寸轮毂,,全系标配了二代的舒适进入,就是带手机解锁启动那种,但是取消了液晶屏的钥匙。
内饰也是变成了12.3寸的屏幕,带自动离线升级的真正iD7系统。
尾部基本上变化不大,这个尾翼是在速度110km/h时自动打开,时速降至70km/h时自动关闭的。
很多人会问6GT和5系的区别是什么,抛外形不说,你会发现他们最大的不同是6GT是标轴7系的同工厂生产并且轴距都相同,后轮还带自动标高的空气悬挂,这个后悬挂跟随全车状态高低起伏变化,让车辆始终处于水平的位置。
如果是5系和6GT,你会选哪个呢?