很多人可能都不知道，现在14万多的宝马车、22万多的捷豹车都已经比比皆是了，而你却还在拿着一二十万的购车预算去选择丰田、本田、大众？如果你此刻拿着手里的钱不知道应该去买什么车，那不妨看完今天这篇文章。相信在了解完这3款优惠大的豪华轿车之后，你会对豪华车有一个新的认知。下面话不多说，赶紧一起往下看吧。
最低只要14万多的宝马1系
宝马1系在国内市场售卖已经很有长一段时间了，虽然悬挂着宝马的“蓝天白云”车标，但1系却被不少人吐槽为是最不宝马的宝马。加上目前在售的3款车型中有2款是配备的1.5T三缸机，所以现在它的终端销量并不好（7月销量仅为2172辆）。
而或许是为了刺激销量，宝马1系目前最低配车型的起售价仅为14.82万元，相比官方所定出的20.58万元指导价，整整优惠了将近6万元之多。另外，不论是1.5T还是2.0T车型，宝马1系都有这么大的优惠，所以面对这样一台触手可及的宝马轿车，身为年轻人的你们难道不心动？
要我说，最低只要14万多宝马1系买还是值得买的，前提是你能够接受别人的口中的流言蜚语，毕竟14万多的版本是一台三缸机。当然，如果你预算更多，那么18万多的2.0T四缸宝马1系就更值得入手了。毕竟这个版本的动力来到了192匹，同时配置也要高很多，因此性价比会更高。
22万出头就能入手的捷豹XEL
捷豹XEL是一款有着深厚英伦底蕴的运动型轿车，如今的它已经和奇瑞进行合资生产，所以在命名上它也有了一串更长的名字，叫做奇瑞捷豹路虎捷豹XEL。从指导价上来看，29.98万起售的捷豹XEL未免也太过于自信，于是在销量榜上我们便看到了这款车7月仅951辆新车的销量数据表现。
但其实，以我们在终端所了解到的情况来看，捷豹XEL的最低配车型目前是只要22万出头就能入手的。也就是说，29.98万的捷豹XEL最低配车型目前终端优惠来到了7万多，那这么看来，花22万多的裸车价格入手一台捷豹XEL，你们觉得划算吗？
在喜欢捷豹XEL的人眼中，这个价格肯定是划算的。毕竟，捷豹XEL有英伦豪华车的独特调性，开起来的操控感受方面也不比隔壁的宝马3系差。此外，两种不同动力规格的2.0T发动机可以爆发出200匹和250匹的最大马力输出，匹配升降挡速度不那么快的8AT变速箱，应付家用绝对是足够了。
只可惜，大部分人对捷豹XEL都是停留在“你买我推荐、真买我不买”的层面，所以，这款车每月销量只有几百台也就不足为奇了。
优惠10万起的凯迪拉克CT6
凯迪拉克这个品牌在国内一直是二线豪华车的代表，尤其是凯迪拉克CT6这款车型，记得当时新车刚推出的时候可是号称要上打宝马7系、下压宝马5系一头的，可如今呢？恐怕买宝马3系的人都不一定会正眼瞧凯迪拉克CT6一眼，可见CT6在30-40万元的细分市场中是有多尴尬。
要知道，凯迪拉克CT6的官方指导价可是在39.97-48.97万元区间，从顶配车型的售价来看，倒也是能够勉强地打一打宝马5系。但你们可曾知道，如今凯迪拉克CT6在终端是常年累月能够优惠10万元起的。就拿最低配车型来说，在优惠10万之后，裸车起售价已经来到了29.97万元区间，直接跟3系抢起了饭碗，这你受得了吗？
从产品本身出发，不到30万起的凯迪拉克CT6配备的是代号LSY的2.0T发动机，没错，正是别克君威、君越都在用的那台2.0T发动机。虽然237匹的动力参数还算看得过去，但作为一款家族旗舰轿车，这样没有做任何区分的动力形式，还是很难让中国的有钱人有所好感。因此，即便CT6能优惠10万起，恐怕不想买、乃至依旧觉得宝马3系更香的人也大有人在，难道不是吗？
总的来说，宝马1系、捷豹XEL、凯迪拉克CT6都是在销量上比较“失意”的那一类车型，它们虽然有一定的自身特色，但在竞争激烈的汽车市场中也很难脱颖而出。所以，对于这类车型我的建议是，如果你足够喜欢它们中的一台，那趁着现在优惠大，果断选择去入手。反之，就看都不要看，这是我给大家的一点小小建议，也希望能够帮助到大家。（文/优视汽车 大卓）
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