前言：优秀的汽车品牌总是会充分发掘自身产品线的潜力，很多车企都是通过改变经典车款的设计风格亦或是赋予更强的配置以达到跳出经典拥抱未来的目的，宝马旗下的4系产品就是这般操作的代表车型，最早的宝马4系是宝马3系敞篷版以及双门轿跑版分化而来，没想到做出了自己的特色，如今成为了宝马产品序列中别具一格的重要成员。
还是宝马火，全新换代车型上市，进口无框车门，一车难求比3系贵10万。宝马不仅仅是一家善于发掘现有车款价值的车企还是一个不断创新的车企，如今的宝马4系和最初的版本已经有了非常明显的区别，不断的更新迭代中，宝马4系的个性反而是更为强烈了。
宝马最出名的外观设计元素无外乎经典的双肾式进气格栅和天使眼大灯，而宝马4系在不断的进化中将这两大经典设计元素进行了颠覆性的改动，为人们带来了一场视觉盛宴，这款宝马4系前脸的双肾格栅尺寸达到了品牌历史最大，几乎要把半张前脸覆盖，内部则是断点式的镀铬设计，关于这个大双肾设计坊间褒贬不一，个人觉得还是很震撼，跳出了我们对于宝马的既有认知。
两侧的天使眼变化则没有双肾格栅来得强烈，车大灯外轮廓更加的扁平，内置的天使眼灯带也呈现出扁平化的趋势，而且宝马4系提供了带激光大灯的自适应头灯选配选项，在全新M运动套装以及空气动力学组件的加持下，这款宝马4系的豪华运动感营造的非常到位。
宝马4系是一款双门轿跑车型，没有常规轿车的边边框框约束，所以在设计上可以一定程度地放飞自我，车款侧边采用了极为犀利流畅的溜背线条，车身长宽高为4773*1852*1395mm，轴距则是在2851mm，由于是双门设计所以这款车拥有宝马家族最长的车门设计，再搭配上无框车门的设计就非常酷炫。
这款车的尾部同样是充满了视觉亮点，两侧的尾灯内置了显眼的L形LED灯带，这一点上和宝马顶级8系有着异曲同工之妙，作为一款运动轿跑车，宝马4系有着50:50的完美配重，加上低重心的设计，让这款车的驾驶性能更加出色，车款底部双边共双出的圆形排气孔设计看上去也很运动。
这款宝马4系脱胎于3系，在车款性能以及外观设计方面都和宝马3系之间产生了比较明显的差别，但是内饰的一整套设计语言依旧是宝马3系的风格，中控部分的12.3英寸全液晶表盘和10.25英寸的中控屏是科技感担当，内置的第七代BMW iDrive人机交互系统操作流畅，大屏内置苹果Carplay，安卓Auto等功能，车机交互方面还算出色。
宝马4系的科技配置也是顶级水准，搭载了自动驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、定速巡航控制系统，让驾驶更加安心更加顺心，动力表现方面这款宝马4系有两种动力调教，分别是标准功率车型，最大功率达到了184马力，峰值扭矩为300牛·米，高功率车型最大功率达到了258马力，峰值扭矩则是在400牛·米，均匹配8速手自一体变速箱，可以带来更出色的动力体验。
顶级配置自然是售价不菲，这款宝马4系进口身份，车款售价在36.38万至55.88万之间，当然这款车并不是为一般车主准备的，一般的用户用更低的预算去购买一台3系明显是更加稳重的选择，这款售价不菲的4系更适合追求性能，不随波逐流的个性车主，既要有本钱开这台车也要有和这台车相匹配的个性气质才能驾驭这款性能猛兽。
