挑选代步车群体的主要需求是代步，它们对代步车的要求不高，常规情况下，只要做到省油耐用、门槛不高便可入手，而在时间的长河里，车市中也确实出现不少符合以上要求的代步车。不过，随着Z时代年轻人成为车市消费主力军后，代步车的市场需求量极具提升，且对代步车的要求在实用的基础上还增添上了高颜值、高品质等属性，针对此类群体的要求，笔者今天特地挑选了3款在满足城市代步的基础上，还符合好看、实用的条件的车型。
第一款：宝骏KiWi EV
KiWi EV是宝骏布局在新能源市场的微型车，该车于今年8月开启预售，在开启预售的20天后，其订单量便超过6000辆，这也意味该车未上市就已经占据该市场前列位置。而该车正式上市时间为8月底，拥有6.98-7.88万元的定价，6万多的起步价对于已经参加工作的年轻人来说，入手也不会有很大压力。
其实，该车之所以能在上市前便取得一定的市场地位，除去相较容易入手的价格之外，颜值也起到很大作用。从前方一眼望去便能看到分层式设计的封闭式前脸，方正造型的大灯位于上层部分，较大尺寸的充电口处于中间分层处，两端还微微内凹，使得充电口更为醒目，同时也营造出最佳的拍照合影黄金C位。侧面圆润的车身线条与悬浮式座舱，具备很强的吸睛能力，车门下方也镶有与前脸呼应的长条装饰条。
尾部，自带轮廓的后挡风玻璃相当有特色，同样方正的尾灯便位于后保险杠两侧，周围也采用装饰框围绕，做到与前脸相呼应。此外，该车提供的305km续航，满足日常出行需求，且尺寸不大，车长还不到3米，转弯半径很小，大城市穿梭行驶方便且方便停车， 关键也提供4座布局，周末可以带上亲朋好友来场周边游，在大城市里还是很方便的。
第二款：奇瑞小蚂蚁
奇瑞小蚂蚁，凭借自身的产品实力和较早进入该市场的优势，月销也市场处于4位数行列，并位居该市场的前列行列。且随着款式的更新，在售款车型旗下也拥有主打不同方向的多个车系，价格区间则是为5.99-8.39万元，价格也很亲民。
至于外观，该车通过多棱角分明的线条走运动路线，倒是与走优雅、时尚路线的KiWi EV有很大的区别。封闭式的前脸也采用分层式设计，狭长样式的大灯竖向摆放在机盖两侧，前保险杠处向外裂开，营造出凶狠的视觉效果。侧面，黑色的车顶营造出悬浮式设计，车身表层则采用不规则的双高腰线设计，增添了此处的流动性。尾部，大尺寸的下包围与两侧立柱融为一体，小巧的尾灯则处于后备厢两侧，整体带来较高的辨识度。
而续航方面，在电机、电池、驱动的搭配下，该车分别拥有301km和408km的续航，亦可满足城市出行代步需求，不过，提供408km续航的车型版本入手门槛已然超7万多，较提供301km续航的车型门槛要高出一些。此外，该车提供的乘坐布局与KiWi EV一样，均为4座布局，除了日常代步之外，平时也可以带家人或好朋友出门游玩，实用性自然也不差。不过奇瑞小蚂蚁的车长有3米多，驾驶或停车相较于宝骏KiWi EV不是特别方便，但比多数三厢车和SUV都好开且好停车。
第三款：宝马MINI
不同于定位在新能源市场的宝骏KiWi EV、奇瑞小蚂蚁，宝马MINI则是燃油车市场的老将，也是燃油车中公认好看的车型，不过，拥有19.88-37.18万元定价的它，入手难度也较其他两款更高，但价格却并未成为其受众度之路的绊脚石。
其实，该车不仅定位与其他两款车型不同，外观的路线的差距也比较大，且不同于走时尚路线的KiWi EV，宝马MINI走的是复古路线，像前脸部分，呆萌圆形的大灯位于机盖两侧，圆拱造型的大嘴格栅处于车头正中间，且格栅中间还保留了宽体的前保险杠，整体车头相当经典。
侧面，方正的驾驶舱与圆润的车身设计，透露出不少时代的气息，熏黑的轮毂与下包围又增添了不少运动感。尾部，椭圆造型的尾灯竖向摆放在后备厢两侧，尾灯内部的灯带呈放射状，点亮后可带来不错的视觉效果，后保险杠表层还镶有不规则的黑色装饰版，整体尾部的运动性和经典感并不弱。
至于实用性方面，该车分别提供4/5座乘坐布局，且在近2米5轴距的加持下，落座后排的乘客也可享受到宽敞的腿部空间。而动力方面，提供1.5T发动机的它，在续航方面会更出色，但油耗成本较高，年轻人养车不容易。但选择宝马MINI的车主多半是看中其颜值与尺寸小，不到4米的车长相对来说，更适合女性驾驶。
综上所述，宝骏KiWi EV、奇瑞小蚂蚁、宝马MINI这三款车颜值虽走不同的路线，但均是各路线上的颜值杠把子，也是各市场中公认好看的车，而超300公里的续航以及小巧的车身，又使得它们可轻松满足城市代步用车。不过，宝马MINI在定价和用车成本方面较其他二者存在不足，而宝骏KiWi EV和奇瑞小蚂蚁入手门槛均在6万左右，入门难度低，不过这三款车综合推荐值还是宝骏KiWi EV更高，价格实惠，颜值高，车身小巧，续航也够用。
