80万级别的D级车，在国内豪华品牌的竞争中主要还是宝马7系和奔驰S级的较量，特别是现款的奔驰S级改款后实力变得更加强大，真正的老大哥地位S级还是没有对手，独孤求败的状态吗？宝马全新7系上市后，这一局面可能就要被打破了。开完宝马7系，再换到奔驰S级上，车主：对比过后差距很明显！
首先宝马7系的车头设计很特别，相较于奔驰S级更加富有科技感和时尚感。视觉冲击力也是一目了然。宝马7系沿用了家族式可自动开合的前格栅，装饰效果有明显的提升。而奔驰S的前中网依然是双饰条设计，并不饱满，但还算耐看。
两车均采用LED大灯，但相比之下，现款宝马7系采用的X型激光大火灯目前属于行业内的标杆配置了。宝马7系的中网下方有一枚摄像头，跟宝马X7ー样，宝马7系也带有全车360°影像系统，在日常使用时非常的便两车都是D级车里的标志性车型，然而宝马7系的侧面线条更加硬朗且饱满。而奔驰S相比之下，昭微有些审美疲。
两车的车尾造型也是别具一格，现款宝马7系更为年轻有活力，而奔驰S级看上去很沉稳老练。两车尾灯也同是LED光源，但是宝马7系贯穿式的设计看上去更有科技感和辨识度，奔驰S级更为家族化一些。
话说宝马7系在这一代的内饰做工设计上都有了质的提升，和一直做工优异的奔驰S相比，绝对不分上下。两车方向盘均采用三幅设计，并且都配有多功能按键方便日常使用。而现款宝马7系的方向盘加热更为贴心。
现款宝马7系的舒适度和包裹性都要比奔驰S强不少，拥有菱形格装饰的皮面也让全新宝马7系更有格调。后排才是D级车的重点。相比之下，现款宝马7系的配置更为丰富，无论是座椅调整幅度还是电控方面。
相比奔驰S级，动力数据上绝对占优的现款宝马7系，无论起步还是初段加速，提速和稳定度都要更加突出。相对奔驰S级的中规中矩，舒适性基本已经成为宝马中型及以上车型的主基调，身为D级旗肌的最新宝马7系更不例外，“魔毯式”悬挂让整车在行驶中的稳定性超乎预期。从大型豪华车的角度来看，两车都能满足你的日常需求。但是，选择最新宝马7系，就离完美很近了。
结语：对比后不难发现，奔驰S级和宝马7系同样是3.0T的动力下，奔驰S级更加澎湃，而且内饰的豪华感和后排头等舱一样的舒适性比宝马7系要更强一点，不过入门版80万的车型，宝马7系在配置和性价比方面更有优势。如果是换成大家需要一台大型豪华型轿车会选择7系还是S级呢？欢迎下方留言评论不吝赐教吧
