相信不少人心中都有一个“蓝天白云”梦。作为宝马家族中车身尺寸最小，且价格最平易近人的宝马1系，越来越受到消费者的关注。而这个巴伐利亚品牌显然十分重视这个细分市场，这不，中期改款1系就于6月19日正式上市，外观、配置以及动力的变化是新款1系较老款车型而言最大的不同，但此时消费者却也面临一个抉择，新1系好不好？我是该买新款1系还是趁机抄底老款1系呢？
为什么要选择宝马1系？
由于新款1系已经正式上市，但目前不少4S店却还积压了不少老款车型，为了清理库存以及腾出资金，北京地区2013款 116i都市型的提车价格已不足20万元。（注：具体优惠详情请以当地4S店为准）
但是，问题来了……是该买新款1系还是趁机抄底老款1系呢？
外观差异
外观造型是新老款1系最大的不同，新款1系的主要变化集中在车头灯、进气格栅以及车尾灯。虽然外观的变化并不太多，但整体的效果却十分显著。新款1系的整体造型与家族的各位哥哥们更加相似，从而彻底摆脱早前略显“呆萌”的造型。
内饰变化
由于宝马的家族化设计，新款1系的内饰设计几乎与老款1系如出一辙。但新款1系却在做工、用料以及车厢内色彩的搭配上更为出色。
尺寸变了，空间会有提升吗？
虽然新款1系在长度和高度上有小幅调整，但其他尺寸完全一致。而这种变化对于实际乘坐空间的改变微乎其微。换句话说，您别多想了，肯定跟大众迈腾没法比哈。
新增1.5T三缸发动机？车型命名改变？
如果您知道新款1系新增了1.5T发动机，那您一定是个不折不扣的宝马粉。不过我只能遗憾的告诉您，这台已在海外服役的三缸发动机并没有随着新款1系的上市而到来，新车依旧搭载1.6T、2.0T和3.0T发动机，且仅1.6T高功率版车型的最大功率增加了5kW，其他车型的动力参数毫无变化。不过，车型的命名却是发生了不小的改变。新款1系的118i和120i分别代表着1.6T高低功率，而老款1系的叫法则是116i和118i。海外版的M135i四驱版车型也爽约了，不知未来1.5T的三缸发动机以及官方百公里加速仅为4.7秒的四驱版车型能否与国内消费者见面。
配置会有变化吗？
新款1系全系标配了日间行车灯、大灯高度可调，且除最低配车型外，全系标配了LED大灯，而老款车型（除最低配车型外）仅配备了氙气大灯。新车还使用了新版本的iDrive系统，除了界面样式有所改变以外，在功能上也有一定的提升。
说了这么多的改变，那新老1系又该如何选择呢？
新款1系的改变主要体现在外观，诸多外观细节的变化都让新款1系看上去更加“顺眼”。而如果您对于老款车型的外观心存芥蒂的话，那您不用犹豫直接上手新款车型。而如果您并不太在意老款车型的外观造型，且对于性价比更为在意，那恭喜您，这个底您算是抄到了。不过值得注意的是，目前4S店在售的老款1系多为库存车，所以很可能并不再提供任何的选装件服务。
全文总结：宝马新款1系虽然整体变化并不大，但新车官方指导价的下调还是让新款1系的性价比凸显。对于想买一辆后驱小车的消费者而言，新款1系或将是您最后的选择，因为全新一代1系很可能将采用宝马全新的UKL前驱平台，届时漂移之类的也只能说拜拜啦。
