上周一个原来的单位的小妹给我打电话：“哥，我摇到号了。听说你老懂车了，都当上淘车岛(微信号：taochedao)的淘车总监了，周末你陪看看车呗。人家都说速腾好，你说咋样啊？”
我说：“速腾自从改回独立悬挂后，不断轴了，除了价格外确实没啥好喷的了。”
小妹说：“但是我打电话问了4S店1.4T的自动挡下来要18万了，老鼻子贵了，咋整？”
我说：“那可不咋地。有这钱淘个二手B级车多好，又大又舒适又有面儿。要不要哥给你推荐几款二手B级车？”
小妹说：“哦了哦了。哥给我推荐几个二B车呗。”于是我就给她推荐了以下10款热门二手中级车：
TOP10.丰田锐志
二手淘车价：14万
锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型，不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台，在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。除了拥有皇冠可靠耐用的引擎 和6速变速器外，锐志的车头造型充满跑车味，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有雷克萨斯G,S系跑车的影子；尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖 显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计；前双叉臂加后多连杆的悬挂配置在同级别车型中近乎无敌，所以理所当然拥有良好的操控性。如果要说锐志的缺点，可能皇冠车主会指着锐志说：“你看这车是用我的车的边角料造的。真是个渣渣。”
TOP9.奔驰C级
二手淘车价：24万
奔 驰C级是奔驰车中销量最大的车型，外观时尚，内饰精美，品牌经典，安全可靠。虽然奔驰C级在奔驰产品线中定位并不高，但导入了许多原本仅见于E级或S级上 的各种主、被动安全科技，例如：移植自S级的智能型刹车系统，可支援上坡起步的辅助系统、可对应5种情境模式的智能型头灯系统，以及新一代Pre- Safe主动安全防护系统等，所以新款的奔驰C级甚至有了“小S”的美誉。比较明显的缺点就是奔驰车的维修保养和配件较贵；另外上一代的奔驰C级的后排空 间也不甚宽敞，落后于竞争对手奥迪A4L和宝马3系。目前二手市场上常见的是上一代也就是第三代奔驰C级车型 。值得一提的是奔驰C级的性能车C63 AMG搭载6.2升V8自然进气引擎，可输出517匹的最大马力及620Nm的最大扭力，由静止加速至时速100公里只需4.2秒就能完成，简直是个禽兽。
TOP8.奥迪A4L
二手淘车价：23万
奥 迪A4L外观时尚动感，优美耐看；“灯厂”奥迪出厂的灯具十分漂亮，在黑夜里辨识度很高，镰刀眼的日行灯十分霸气；内饰虽然谈不上惊艳，但做工精致；空间 也完胜竞争者宝马3系和奔驰C系——这些优点使它成为大家最常见的豪华中级车。当然它的缺点也比较明显：由于整体配置偏向于舒适与经济，与发动机匹配的是 模拟8档位的CVT变速箱，动力传递显然不如同为大众的DSG变速箱来的直接，所以驾驶乐趣甚至不及大众的迈腾和CC。所以有句话说的好：“珍惜你的奥迪A4L吧，因为它会是你开的最后一辆奥迪车。”
TOP7.斯柯达昊锐（速派）
二手淘车价：11万
之所以推荐斯柯达昊锐是因为它的实用性让人侧目：1、同帕萨特同平台，品质不虚；2、部分车型依然使用6AT，规避了DSG的风险；3、头部和腿部空间超级 大，足以媲美奥迪A6L；4、双段式掀背后备箱具备极强的实用性；5、价格便宜，性价比超高。不足的地方就是它的品牌知名度和四只小脚板，但是瑕不掩瑜， 昊锐确实是一款值得拥有的好车。
TOP6.宝马3系
二手淘车价：25万
在 豪华品牌长轴距中型车中，宝马3系的销量一直处于领跑地位，因为它可以充分满足一个男人的蓝天白云梦：外形上借鉴了5系和7系的一些造型特点，让家族特性 保持极好的延续；空间上加长的轴距使其拥有有足够大的头部、肩部和腿部空间；除了发动机带来的超强动力外，后驱设计和车辆前后轴荷分布最佳的50:50使 其拥有出色的运动性能。在这出色的性能背后，带来的将不止是驾乘的快感，安全性和动力性都将得到提高。日常使用320Li就已经完全足够使用，如果想要超 强的推背感，328Li以上的高功率2.0T发动机将足以满足驾驶者的需求。
TOP5.日产天籁
二手淘车价：14万
天 籁最大的特点就是舒适，座椅舒适度丝毫不逊于家中的沙发，CVT变速箱加上宽大的空间也能给乘客天籁之音般的沉醉享受。而且在换代之前，天籁是市面上能买 到最便宜的V6车型，所以非常值得一淘。缺点也很明显：由于过于强调舒适导致悬挂过软容易出现“塌屁股”现象，后排座椅多坐几个人车就趴下来了。当然车是 自己开的，在绝大多数情况下，天籁带给驾驶者和家人的舒适享受其他的同级车都无法给予。
TOP4.丰田凯美瑞
二手淘车价：14万
凯 美瑞谈不上有什么突出的特点，因为对于日常需求而言，高性能的动力和功能起码70%都是冗余的，而过多过于创新性的电子设备的使用更是除了制造故障率之外 没什么帮助。凯美瑞从没先进过，也许以后也不会先进，但它就是很实用很适用，受欢迎的理由可能就是源自于它的中庸。所以当新凯美瑞出现时，它的所谓时髦的 Keen Look家族式前脸设计遭到大家的一直吐槽，以致网友说：你还能见到比凯美瑞更丑的中级车吗？——当然如果是日常使用，省心省油皮实耐用的凯美瑞确实是不 二之选。
TOP3.大众帕萨特
二手淘车价：15万
帕 萨特一直蝉联中级车销售排行榜头名，说它是中级车的标杆一点都不过分。经过30多年的营销，帕萨特的品牌已经深入人心。其实老桑塔纳其实就是帕萨特的B2 车型，所以尽管它只有两米五的轴距也敢号称B级车。帕萨特真正为我们所熟知是上海大众合资生产的Passat B5，2000年德国大众适时将第五代Passat拿到了中国，一时间空腔注蜡，激光焊接都成为了国内汽车业的热门话题，尤其是带涡轮增压的发动机首次让 国内的中级车用户领略到了涡轮的魅力，并且专为中国消费者定制专门加长10cm的轴距，带来了奢侈的后排腿部空间。然后的十年就是不停的对B5车型拉皮和 改造的十年，使用新的发动机和更豪华的内饰（帕萨特领驭），直接稳固了帕萨特在中国公务车市场上的霸主地位。
目 前市场上在售的新帕萨特实际上是大众Passat B7车型的一个分支，由于也在北美销售，所以又叫做“美版帕萨特”。相比之前的帕萨特领驭那可是翻天覆地的变化，无论在动力、地盘、空间、内饰上都有非常 大的提升，并且延续了成熟稳重的“官车”造型，所以一直稳居中级车销售榜头号交椅的位置。即使在二手市场上，帕萨特也是最保值的车型之一。
TOP2.大众迈腾
二手淘车价：17万
迈 腾其实就是中国一汽版的帕萨特，相比于上海大众的数代帕萨特，迈腾目前只有两代：分别是老迈腾（Passat B6）和新迈腾（Passat B7）。Passat B6一改之前的沉稳造型，适当的增加了运动化的元素，所以相比同时代的帕萨特领驭，迈腾的操控要好很多。由于后悬挂改为多连杆式，比领驭的纵臂扭转梁也提 供了更多的舒适性和转向时的稳定性。此外，电子调节的减震器、电子液压主动转向系统、电子制动器也为迈腾在行驶舒适性和动力性方面做出很大贡献。淘车的时 候需要注意08款之前的车型使用的还是6AT变速箱，之后的车型都是双离合DSG变速箱。6AT耐用可靠，DSG换挡迅速效率高。并且这一代的迈腾在二手 车市场上还有扮猪吃老虎的低调性能车R36，非常值得拥有。
市 场在售的迈腾Passat B7其实是“欧版帕萨特”，所以某种程度上算是真正原版的帕萨特。说到这里，就不得不和“美版帕萨特”的上海大众帕萨特进行对比了，其实他们无论是外观还 是性能差距都微乎其微。汽车之家上的对比是迈腾比帕萨特做工要好一些，好一些你咋卖的还不如人家呢？其实大家买车很大程度上还是要看同样价格的配置对比， 这一点帕萨特是比迈腾强一些的，并且帕萨特的品牌深入人心几十年再加上上海大众的营销水平，帕萨特市场销量高于迈腾是理所当然。至于选哪个，完全看个人选 择了。
TOP1.本田雅阁
二手淘车价：12万
同 为“日系三杰”之一的雅阁在中国尤其在南方地区可谓是家喻户晓，甚至提到广本大家第一个想到的就是雅阁。我们路上常见的雅阁是2008年引进国内的八代雅 阁，外观大气时尚，同级车中鲜有对手，再加上本田出色的的底盘调教，操控性能也是同级车型中的佼佼者。另外，在国内主打运动风格的思铂睿其实也是雅阁（欧 版），动感的外观和流畅的线条以及讴歌的基因赋予它在运动以及操控性方面先天的优势及独特内涵，更能催生驾驶者对速度和驾驭的激情。
最 新的九代雅阁拥有霸气凶悍的大钢牙前脸和“Earth Dreams”（地球梦想）的全新2.0L汽油直喷发动机，几乎将自然吸气发动机的优点发挥到极致。特别值得一提的是雅阁最近还通过了车对车 15°角小重叠率高速（56km/h）碰撞试验，这几项指标相对于目前C-NCAP碰撞测试以及美国IIHS采用的正面25%小面积碰撞测试，标准更高， 难度也更大。目前国内仅此一家哦。所以说日本车不安全的网友可以闭嘴了。
这时候小妹说：“哥，屌丝三宝你滋道不？索八K5迈瑞宝，开起来嗷嗷有面的，你咋不推荐呢？”
我说：“这三款车新车都和速腾价格差不多，还淘二手车干鸡毛？"
小妹说：“那还墨迹啥，沙棱儿带俺淘车去呗。”
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