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背景：
2019年6月22日，全新宝马3系正式上市，推出长轴距版（G28）和标准轴距版（G20）在内的共计6款车型。在上市之后的第二天，牛车网自费购买宝马325Li M运动套装版（官方售价：34.69万元）车型，在对车辆进行动/静态评测、整车拆解等作业之后，而本篇文章则是对整车综合工况油耗的测试。
相较于上一代宝马3系在动力方面的变化：
本次评测的宝马325Li在动力总成方面，对应的是现款宝马3系（F30/F35)低功率版本的2.0T发动机，不同之处在于峰值扭矩上提升了30N·m。有着135kW/5000-6000rpm的最大功率，184Ps的最大马力，以及300 N·m/1350-4000rpm的峰值扭矩。在传动方面，依旧采用了采埃孚8速手自一体变速箱。官方指出，相较于之前宝马320Li的发动机，新款代号为B48TU的发动机通过加大喷油压力（350Bar）、提升效率等方面进行优化使其在扭矩方面进行了提升。
#油耗测试方法：
起始地点：北京浦项中心→北京房山首创奥特莱斯→北京浦项中心
路况：整个测试路况以环路为主并综合部分城市拥堵路况，以模拟大多数车主的用车环境。
测试方法：在出发前将车辆油箱加满，待测试完成后，再次将油箱加注至满箱状态。综合总行驶里程，计算测试车辆的真实油耗。
#测试期间车辆状态：
车辆是否出磨合期：未出
测试阶段车辆的驾驶模式：ECO PRO模式（非激烈驾驶）
车辆轮胎：前后轮胎均采用了双五幅状的轮毂以及固特异 EAGLE F1防爆轮胎，轮胎规格为225/45 R18。
空调状态：全程开启空调并开启A/C，温度恒定为21.5度。
仪表状态：在开始测试前，将液晶仪表内的显示信息全部复位清零，以保证油耗测试的准确性。
#宝马325Li（G20）百公里油耗测试成绩为8.6L/100km
在全路段测试后，表显实际消耗里程为106.5km，整个测试过程的平均时速为40.7km/h，再次将燃油加注至满箱状态时，耗费95号汽油9.2L，表显的平均油耗为7.3L/100km，而按照实际加油量的方式计算，实际耗油量为8.6L/100km。
当日北京95号汽油单价为7.21元/升，按照实际测试油耗来计算，测试车型宝马325Li百公里将花费62元的油费，行驶一公里将花费0.62元人民币。（由于地域以及加油站差异，上述数据仅供参考）
除上述测试之外，我们还在北京晚高峰时对车辆进行了油耗测试，在车辆条件与上述条件相对等的情况下，车辆的平均速度为21km/h时，平均油耗为12.1L/100km，宝马325Li在拥堵路况下的油耗将随着平均时速的降低而呈反比增加。
#奔驰C260L 百公里油耗测试成绩：8.9L/100km
此前，牛车网通过相同的方式测试过新款奔驰C260L，48V+1.5T的动力系统在42km/h的平均时速下，表显的平均油耗为7.6L/100km，而实际的油耗为8.9L/100km，相比于本次测试的宝马325Li有着旗鼓相当的表现。
综上所述，宝马325Li的表现与新款奔驰C260L并没有实质性的增强，8.6L/100km的实际测试油耗与官方给出的工信部综合油耗6L/100km还是存在的一定差异，但这款定位于B级别的车型来说，并不算大跌眼镜。
