一般前挡风玻璃都是夹层玻璃，两片玻璃之间夹有多层有机聚合物膜，这样增加了玻璃的抗破碎能力。在遇到外力撞击是依旧会裂开，但是不会像侧挡玻璃一样彻底爆碎掉，只会出现一个小裂纹。
虽然挡风玻璃被外力撞击开裂并不严重 ，但裂纹会对视线造成一定阻碍，会影响行车。这就导致很多车主会比较在意玻璃中间位置的裂纹，对挡风玻璃边缘的小裂纹不太在意，尤其是玻璃周围那一圈黑边的位置，因为坐在车内根本看不到，干脆就眼不见为静。
汽车前挡风玻璃随着车速以及风速的变化会承受不同的压力，车速和风速越快，那么玻璃所承受的压力越大。但是玻璃一旦有了裂缝，这道裂痕随着压力的增大会不断的延伸，直到延伸到使整个玻璃分成两半。冬季、夏季车内外的温差较大，汽车行驶过程中不断颠簸，这些因素都会导致玻璃裂纹逐渐延伸。
在我们这十年来所修复的长条玻璃中，99%都是因为玻璃边缘的小裂纹没有及时处理而逐渐延伸出来的。除去上面所说的那些因素，汽车挡风玻璃裂纹的延伸一般都是发生在玻璃边缘，主要原因是由于夹层玻璃加工过程受热再冷却，玻璃会产生内部张应力和表面压应力，两个力在互相平衡的状态下处于稳定的，而边缘小裂纹的出现恰恰打破了这个平衡。
如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。最后的结果就是重新换一块玻璃，因为一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值。
汽车挡风玻璃上的裂纹根据不同的损伤程度可以进行修复，具体修复过程请参考下图：
清理玻璃碎屑，玻璃洞口处的灰尘、粉尘。
将玻璃修复器的底座固定好位置，锁紧底部的锁紧螺母。
将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。
将玻璃修复器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹，锁定。
将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好，隐形裂纹如果在修复时没有处理好，将成为一大隐患。
在树脂上贴上贴片，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。
用刮刀将洞眼于原玻璃表面收平，这样就可以美化视觉效果，保证雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平，需要多次滴树脂烘烤，将多余的树脂用刀片刮掉。
然后就大功告成了！
本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮汽车玻璃修复整理制作。
