要说除了跑车以外
各大车厂都不敢涉足的一个市场
要非中型MPV莫属
虽然本田和丰田都在日本有着现成的车型
但经历过杰德以及逸致的惨败以后
本田和丰田似乎怂了
中型MPV看似实用、空间大
一家人出行其乐融融
但是！
什么二胎浪潮，什么自驾游火热
在中国还是敌不过面子
MPV在五菱的潜移默化影响下
就是廉价的象征
（当然，埃尔法是个例外~）
在国内
你可以说人坏心眼、说人丑
但就是不能说人穷！
因此，国内的MPV大多以大型和小型为主
分别用于公司接送和创业拉货
别克作为国内MPV市场里的“一哥”
偏偏不信这个邪
凭借GL8积累的市场地位
别克觉得它能打破常规
让你们买一台有面子的中型MPV
从车身线条上看
GL6依然是一台“典型”的MPV
不像杰德那样过分追求造型
遗传自GL8的设计风格
反而让它更为时尚与好看
空间虽然打了折扣
但第三排绝对不是只能“应急用”
而且还能在后备厢装下一堆行李
价格也吸引，仅为14.49-16.69万元
完爆途安、杰德
只可惜，便宜是有代价的
它的发动机比人家缺了一个缸
仅仅只有三个缸
三缸是什么概念？
就像三个人打麻将
永远都是没意思的
可是呢
这台1.3L三缸的扭矩输出
比思域那台看家1.5T发动机还要高
达到了230Nm（思域仅为220Nm）
这好比在跟两个美女在打麻将
还是可以接受的
但我依然不对它的前景感到乐观
十来万的预算买车
大家都是奔着小轿车和SUV去的
GL6虽好
但是还没到能引领市场那一步
GL6起到的
更多只是丰富产品线的作用
目前，GL6已经全面上市
是否能成为“爆款”打小编的脸呢
还有待以后销售数据的出炉
