文/路满
对于社会汽车消费趋势的变化，车企大多能预测得到，尤其像宝骏这类产销过百万辆的厂商，他们在消费者汽车消费的发展趋势上了如指掌。
参照宝骏730推出以来6.08~10.88万元指导价，再结合其一度冲破5万辆的月销量，宝骏在这般佳绩下，却在今年年初杀了个“回马枪”，推出5.68~7.58万元指导价的宝骏360，不得不说意味深重。
上汽集团乘用车公司副总经理俞经民说过，“荣威早在今年3月，就已经预见到车市的下滑趋势，因此荣威将今年所有车新车型都提前布局。”上汽集团副总裁王晓秋在入门级车型荣威i5上市时说到，“尽管今年三四五线市场购车增长率是下降的，但考虑到该市场前几年市场表现，其用户增量相当明显。再者，三四五线城市用户人均汽车数量较低，这就意味着他们都有拥有一辆车的愿望。”
这样结合起来看，就不难推断出2021款宝骏360的上市在上汽集团战略布局中的作用了。
2021款宝骏360定位为紧凑型MPV，从外观来看，其设计中体现着浓厚的家族气息，依旧是有很明显温馨家用车的风格。车头经典的日间行车灯搭配星辉点阵的六角大嘴进气格栅，有传统和新潮的结合点，辨识度很高。在发动机盖增加一些隆起的棱线，看上去颇具肌肉感，两侧饱满的大灯造型，内部灯组错落有致，车头更添年轻动感。
车身侧面，首先从车头到车尾以一贯式的一个比较硬朗的腰线，如果仔细看，它在下面的车门处还有两个比较细的一个腰线，这对于一个MPV车型来说丰富了侧面的车身结构。旋风样式的轮圈搭配15英寸的轮胎，轮圈表面采用抛光亮面材质，视觉效果比较好，运动感比较强。车的后半部分，它的C柱与D柱之间的小窗会有一个微微上扬的趋势，增加车身的时尚感。
车顶采用当下流行的悬浮式设计，所以侧面看起来不会那么单调，增加了运动气息，不会像其它MPV车型那么的泛味枯燥。而且2021款宝骏360增加了海风蓝的全新配色，又为颜值加分不少。
内饰方面，2021款宝骏360内部主色调用的是黑白结合的方式，配备了宝骏最新样式的三幅式的多功能方向盘，驾驶时手感极好，让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的质感，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，前排还配有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
2021款宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。
2021款宝骏360还是2+2+2的大6座布局，很适合二胎和多口之家。第二排座椅应用双硬度发泡技术并配备独立扶手，而且二、三排座椅支持一键纯平放倒，很人性很方便，可以说是非常适合全家人出行的一款车。
值得一提的是，宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
安全配置也比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。
动力方面，2021款宝骏360新车提供三款1.5L手动版本，两款CVT自动版本，一共手动自动有5款可选，动力可选性很高。
写在最后：
总的来看，2021款宝骏360虽然或多或少也会有一些美中不足地方，但整体上来看，在MPV市场中的性价比还是挺高的，买来用于家庭出行倒也合适，尤其是有二胎和三胎的家庭。
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