【宝骏510怎么调节后视灯】年轻之选 广州车展宝骏510静评

[XCAR 2016广州车展 原创]

2016年广州国际车展，宝骏汽车宣布宝骏510正式发布，新车作为宝骏汽车旗下第二款SUV，与宝骏310同平台打造，定位小型SUV领域。新车最大的亮点是采用全新的外观设计，并搭载了众多主流配置。下面就让我们来详细了解一下这款全新的国产小型SUV吧。[图/文：刘小玲]

宝骏510虽然与宝骏310同平台打造，但在外观设计方面两者采用截然不同的风格。宝骏310采用的是家族式前脸设计，向老大哥宝骏630看齐。宝骏510并没有延续这样的家族设计，而是运用新的设计语言，打造属于自己的风格。

宝骏510采用了全新的前脸设计风格，六边形的进气格栅与LED日间行车灯相连，其传统前大灯被挪至日间行车灯下方保险杠的两侧，塑造出极具辨识度的前脸造型。

新车采用了大嘴式的进气格栅，两条横向镀铬饰条带来不错的力量感，底部粗壮的镀铬条延伸至两侧LED日间行车灯处，带来不怒自威的视觉效果。

日间行车灯由6颗LED灯组成，造型相当别致。

前大灯采用分体式设计，近光灯带有光学透镜装置，同时灯组内部采用熏黑的设计风格，整体符合年轻运动的设计理念。

车身尺寸方面，宝骏510的长/宽/高分别为4220mm/1740mm/1625mm，轴距为2550mm。与同级车型相比，优势并不明显。

宝骏510的侧身造型动感饱满，腰线由前大灯延伸至后尾灯组。新车A、B、C、D柱采用了黑色涂装，带来了隐藏式的视觉效果，符合当下SUV流行的悬浮式车顶设计。

新车的外后视镜采用双色设计，其中上部分为黑色涂装，底座为灰色涂装，与悬浮式车顶相呼应，并彰显了新车的运动潜能，同时底座上还集成了转向信号灯。

新车门把手造型短小精悍，并带有镀铬装饰条，显得很精致。同时配置了无钥匙进入功能和遥控钥匙，隐藏式的钥匙孔设计为车辆带来不错的美观性。

新车车身带有面积宽大的黑色包围以及镀铬防擦条，兼顾了实用性和美观性，为运动车身造型加分。

尾门上的几何线条令新车尾部更加动感，多条横向的线条提升了尾部的视觉宽度。底部大面积的银色下护板以及类似双边单出的排气装饰设计则带来不错的层次感，整体显得非常动感饱满。

全新设计的马蹄形尾灯外部造型动感犀利，是尾部的亮点之一。灯组内部带有LED光源和灯带状设计，点亮后警示效果不错。

实拍新车配置的是锦湖品牌轮胎，其规格为215/50 R17，并匹配17英寸双色铝合金轮圈，带来不错的视觉冲击力和运动感。

外观小结：从外观来看，宝骏510前后都配置了银色下护板，并且车身侧面有大面积的黑色护板包围，再搭配镀铬防擦条以及银色行李架，野性味道十足。据悉，根据车型配置差异，新车还将提供多款轮圈供用户选择，包括钢制、普通铝合金以及运动风格的银黑双色铝合金等多种搭配。

全新设计前脸风格 运动范儿十足

简洁内饰风格 配置丰富

内饰方面，宝骏510整体设计较为简洁时尚，中控台采用雅黑、亮棕两款颜色混合搭配，其中大面积的棕色为皮革材质，很显档次。同时，新车也有新的设计语言，立屏设计的中控大屏以及按键式的设计显得非常新颖，而空调出风口和中控台底部的U型哑光镀装饰条也非常抢眼。

宝骏510的内饰设计也有亮点，中控台采用雅黑、亮棕两款颜色撞色搭配，其中棕色部分为带有双缝线设计的皮质面料，提升了新车的内饰质感。

方向盘为三辐式设计，底部为平底造型以提升运动气息。同时采用皮质包裹，并带有打孔处理，带来不错的握感。实拍新车集成了多功能控制按键，进一步提升了新车的便捷性。

实拍新车集成了定速巡航功能，这一装备极大提升了新车的科技感，让它具备了与同级车竞争的优势。

对开式造型的仪表盘带来独特的视觉效果，其中左侧为车速表，右侧为转速表，而中间为行车电脑显示屏。有意思的是，这个显示屏采用横条屏幕悬浮设计，为内饰带来新的看点。

中控台顶部为竖立设计的8英寸彩色中控屏，集成了车内多媒体系统控制，并支持触摸操作，据悉高配车型还支持苹果CarPlay手机互联系统。

中部空调出风口下方为类似钢琴键的按键操作区，从左往右分别为中控门锁、车身稳定系统以及警示灯，高配车型还带有发动机自动启停技术，按键很好地体现了车辆的设计感，为内饰质感加分。

实拍新车配置了自动恒温空调，并采用按键式和拨杆控制，其中风量和温度调节功能采用了拨杆控制。值得一提的是，空调面板下方为点烟器装置和USB接口，照顾更多的用车需求。

实拍新车配置了一键启动功能，黑色的按键主体为哑光电镀材质，为内饰带来不错的质感。

宝骏510驾驶座一侧门板内集成了四门车窗玻璃控制键和外后视镜的电动操作区，按键主体为黑色的硬塑件，触感和细节做工都较为上乘，但仅有驾驶座一侧车窗玻璃具备一键降下功能。

实拍新车为前排乘客的两块遮阳板都配置了化妆镜，但缺失了化妆照明灯，细节关怀做得不够到位。

实拍新车配置了同级车型中少见的全景天窗，宽大的采光面积为车内增亮不少，并极大地提升了宝骏510的竞争优势。

内饰和配置小结：和宝骏310一样，宝骏510的内饰在色彩搭配上强调鲜艳活泼，符合了年轻消费者的审美标准。新车高配车型提供了多功能方向盘、胎压监测、GPS导航、定速巡航、一键启动、支持手机互联的8英寸中控液晶大屏以及全景天窗等，较为丰富的配置让其在同级车型中也有自己的优势。

简洁内饰风格 配置丰富

驾乘空间紧凑 搭载1.5L发动机

实拍新车配置了黑色和棕色皮革混搭的座椅，其中座垫和靠背还带有打孔处理。在调节方面，实拍展车为主驾驶座配置了多向电动调节，副驾驶为多向手动调节。后排座椅基本采用了和前排座椅一样的材质包裹，但仅配置了两个独立头枕。驾乘空间方面，身高175cm的体验者在前后排座椅都有一拳空间余量，而在后排腿部仅剩两指空间，整体较为紧凑。

实拍新车配置了黑色和棕色皮革混搭的座椅设计，与内饰中控台的色彩搭配一致，形成非常和谐的画面，其中座垫和靠背还带有打孔处理，很显档次。

在调节方面，实拍展车为主驾驶座配置了多向电动调节，其中座椅前后和座椅高度为电动调节，而座椅靠背为手动调节。

后排座椅为三座设计，但仅配合了两个独立头枕，同时中间座垫略高于两侧，一定程度上影响中间乘客的舒适性。

保持前排座椅位置最低情况下，身高175cm的体验者坐进前排座椅，头部还有一拳空间余量。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排，头部同样还有一拳的空间余量，而腿部仅有两指空间，整体空间表现紧凑。

在空间体验方面，宝骏510设置了多个储物格，包括前后门板和手套箱等，常规的储物空间都不算大，整体表现中规中矩。

宝骏510的行李厢内部较为规整，虽然暂时未有相关容积数据，但后排座椅支持按4:6比例放倒，可进一步扩大新车的载物空间，提升新车使用的灵活性。

实拍展车上配置的是全尺寸备胎，收纳于行李厢衬板下方，并附带部分换胎工具。

动力方面，宝骏510搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率82kW(111Ps)，峰值扭矩为146.5Nm。

传动方面，与1.5L发动机匹配的是一台6速手动变速箱，将获得更为优异的燃油经济性。

编辑点评：宝骏510的推出，进一步丰富了宝骏汽车在SUV领域的阵容，提升了宝骏家族的竞争力。凭借宝骏730和宝骏560两位老大哥打下的坚实口碑基础，宝骏510信心满满地进军中国品牌小型SUV领域。这位新晋的小生具有了较高颜值外观设计、年轻活泼的内饰风格以及丰富实用的配置，将目标锁定年轻消费群体。那么，宝骏510能否以一个较为平民的售价帮助其延续老大哥的销量业绩？我们静待市场的反馈。

驾乘空间紧凑 搭载1.5L发动机