2016年，宝骏730取得了370619的销售业绩，全系累计销量则达到了866,282辆。不过，上汽通用五菱似乎并不满足这样的成绩，今年元月份又强势推出了全新宝骏730，以期继续领跑中国车市。
据了解，全新宝骏730外观和内饰都进行了较大的进化，更加符合七口之家的用车需求。那么，全新宝骏730到底新在哪儿？又有着怎样的过人之处？近日，小编亲自上阵，对全新宝骏730进行了一番全方位的试驾体验。
外观大气、配置抢眼，全新宝骏730惹人爱！
越来越走进宝骏730，你就会越发喜欢它，它的的外观较原有基础更为精致，中网处采用两幅镀铬装饰条，近一步在视觉上产生拉宽的效果；大灯换成了在同级MPV下唯一的全LED灯组以及同级唯一的主动进气格栅。车尾部，全新宝骏730将车尾灯全部包在了后备箱门内，加大了后备箱的开口度；车身尺寸上，除了不变的2750mm轴距之外，长4780mm（增长70mm）、宽1820mm（增长35mm）、高1755mm（增长10mm）的全新宝骏730均比老款有较大改变，车内驾乘空间将得到近一步加大。
打开车门，坐进驾驶舱，嚯~小编第一眼我就发现了中控处的那块高逼格石英表，这可是越了好几级的配置啊；进一步对中控处的按键进行摸索，就会发现宝骏730配备了前后双区控制的自动空调系统、无钥匙进入/一键启动等多处亮点配置；在安全配置上，全新宝骏730配备了博世第九代ESP车身稳定系统、增加了侧气帘、360度全景可视、胎压胎温监测、电子手刹EPB+自动驻车Auto Hold、自动大灯、感应式雨刮等诸多配置，家庭用车追求的安全、便捷，这个大家伙都做到了。
值得一提的是，全新宝骏730采用大尺寸电动天窗，这样一来，车内的采光效果较此前就有了大变化；中控台悬浮式的8英寸高清娱乐系统，集成了娱乐、导航、通话、手机互联等功能，能丰富旅途中的驾驶乐趣，全景倒车影像能加强驾驶途的安全性和便利性。
在经典730成功上市3年过程中，宝骏汽车不断针对用户实际需求优化设计与配置，这辆在外观、配置等方面进行了多项升级的全新宝骏730无疑就是最好的体现。
路面感受，品质提升下的舒适和惬意！
在试驾途中，小编着重对全新宝骏730的驾乘感受、动力响应方面做了重点测试。
在试驾过程中，最先感受到的就是全新宝骏730的舒适性及车内静谧性，通过车内的座椅布局可以看出，优秀的座椅布置加上第三排顶部内凹设计，赋予了第二排的独享空间和充足的第三排空间，座椅的支撑度、舒适度都媲美商务级别感受；即便是全家7口集体出游，坐在第三排的人也不会因为空间狭小、座椅硬等问题难受。
全新宝骏730的NVH堪称出色，试驾全程没听到有异响和噪声，有的只是轻微的轮胎与地面接触的声音，据悉，全新宝骏730的静谧性得到了全面优化，在发动机舱盖、四门、挡风玻璃等共计34处位置填充了厚度达到30mm的吸音棉。对于家庭用户来说，熟睡中的孩子、需要安静的老人都能在全新宝骏730身上得到充分的静谧感受。
经过几个大幅弯道、几个直线加速后，全新宝骏730的操控性也值得肯定。换挡清晰，动力充足，转向精准，路感清晰。
全新宝骏730的EPS拥有低速轻便、高速沉稳的随速助力转向特性，随着车速的提升车辆也不会感到有任何的突兀；配备的马牌轮胎拥有出色的抓地性能及稳定性；前独立悬架+后五连杆独立悬架的悬架调校也为全新宝骏730带来了舒适、稳定的路面反馈，过滤掉大部分的异响和颠簸后，驾乘感受也将更加舒适。这个价位中使用独立悬架的MPV，全新宝骏730还是头名。
当然，这一切的前提，都是基于这台全新宝骏730搭载的动力总成，全新宝骏730拥有1.5T+6MT和1.8L+智能手动两种动力可选。此次试驾的是全新宝骏730 1.5T+6MT车型。
1.5T的全新宝骏730最大马力150，最大功率110KW，最大扭矩230N.m。而且1.5T的动力响应很直接，涡轮介入的早介入让其在起步后能最快的获得强劲的动力输出，试驾时测试的最高车速为170km/h。在油耗表现上，全新宝骏730 1.5T表现出色，仅为7L/100km，适合当下为了美好生活奋斗中的年轻家庭的经济出行计划。全新宝骏730 1.8L+智能手动档解放左脚的同时，还具有智能降档等模式及兼顾自动模式，大幅降低了驾驶难度。
结语：对全新宝骏730试驾后，总结下来，全新宝骏730给小编的感受就是很务实，充分考虑了广大家庭用户们的刚性需求。可以说，全新宝骏730真正做到了将用户需求放在首位。在家庭结构变化日益加快的时代下，贴近用户的全新宝骏730势必会成为家庭用户们的购车第一选择。
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