今天石头呢终于借来了一辆媒体试驾车，首先感谢官方对我们“石头说车”的大力支持！
石头拿到试驾车的时候真的是很吃惊，颜值的确是很高，宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，外观风格更加偏向于年轻化，整体造型时尚靓丽，而且很多方面还具有前瞻性，全新的前脸设计与以往家族式设计完全不同，分体式大灯十分新颖，六边形前格栅的“大嘴巴”，视觉效果突出，张力十足。细条状的LED日间行车灯犀利乖张，菱形的前大灯稳重而不失凶悍。车尾造型跟560有几分相似，但宝骏510的尾灯更具特色，其类似马蹄形状的设计是整个车尾的亮点。
开门锁车都不用掏钥匙，锁车的时候如果窗灯没关或者钥匙忘车里都有报警提示，但是天窗没关没有提示，所以这点大家要注意了。
无钥匙启动：在这里呢石头建议大家不要一上车就立刻踩离合点火，最好先按两次，让车辆自检之后，第三次在点火，对自己安全负责，避免发生意外。
电动调节座椅：很多网友说这按键是反的，其实是没按对位置，按钮前端才对。
宝骏510的中控台操作区采用了触感和视觉效果均属上乘的钢琴烤漆面板，功能按钮采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计，相比平淡的普通按键以及操作并不方便的触屏式设计，拨杆式按键让每一次日常操作都充满了乐趣，可以带给消费者更加年轻的心态。
橙色的皮革饰板增大了车厢横向的视觉宽度，让这台小型SUV的车内空间看上去更加宽敞。车内氛围年轻活泼，与它的定位人群的审美眼光相契合。面板的边缘搭配仿缝线工艺，搭配哑光装饰条，让车内看起来简洁规整。此外，新车装配了一款时下流行的8英寸独立式液晶显示屏，其仪表盘造型也较为独特。
值得一提的是，宝骏510还是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型，这再次切中了年轻人爱好开车自驾游的需求，开着这样的车子出去，一边驾车，一边看着窗外的风景，好不惬意。
定速巡航
从车内到车外没有一点廉价感，半开式全景天窗、一键启动、自动空调、定速巡航、8英寸液晶屏等配置，并配备胎压监测、ESC车身稳定系统等安全配置远超同级别小型SUV。
反光镜有防眩目功能，很实用。像图中这样后面的拨片拔下来就开启了。但是开启后天窗不能打开，遮阳帘也要关上，不然会映射天窗或天空的影子，影响驾驶员观察。
扶手箱不大，但是挺深。
值得吐槽的是一键降窗都有，可是没有一键升窗，这让石头十分不理解，真的就差那么点成本？还有这个银色把手，开关门时候一拉就吱呀吱呀的响。
前机盖和后备箱的缝隙真的很大，车门镀铬条接缝也不是很公正，装配工艺不能细看！
仪表显示的油耗不是真实的，石头实测是6.5L/100km，0-100km加速时间是11.87秒，不算特别优秀，但相比同级别同排量的小型SUV来说，成绩也不错了。这样的动力水平应付日常代步可以了。
整体来说，低配54800，中配62800，高配68900这样的定价策略足以看到宝骏510对消费者的诚心。但是遗憾的是虽说主打年轻人市场，但是没有自动档是宝骏的一大败笔。好了，看更多车资讯请关注石头说车！
