广告语定位为大平层休旅车的宝骏Valli为其不同型号版本的车型取名为“莫干山谷”“伊利牧场”“大理天空”“那曲繁星”，满是催人自驾露营的味道。从7.98万到10.58万元的价格区间来看，真的是给广大基层人民群众造了一台能够外出休旅的平价休旅车。
一直以来，旅行车的车型定位一直都是靠国外的高价wagon们定义，就连最早将旅行车概念带入中国的沃尔沃也没有很早地将休旅这一生活方式“教育”给中国消费者。并非我们没有这样的需求，而是趋势在近十年来才得以显现。
“人民需要什么，五菱就造什么”。疫情期间火速增加口罩生产线的五菱和那个推出螺蛳粉礼盒套装的五菱让大家见识了一个快速反应契合国民需求的车企形象。同样让人记忆深刻的还有二十多年来奔驰在大街小巷的五菱之光系列产品，这些能拉能跑的微型皮卡面包车帮助了亿万老百姓过上了更好的生活。而近年来国内外大环境的变化让五菱在造车方面越来越跟得上人民生活水平的提高。
这次画的五菱宝骏Valli是粉丝留给我的作业。这台车最出众的设计特点在于前卫的前脸设计以及休旅造型，也为宽体设计带来了灵感。对于这样一台经济实惠的休旅车来说，除了不同的拉花，最重要的是功能的拓展。因此也设计了off-road造型，换上AT胎，安装前后杠以及脱困板。改装无定式，Valli既可以长途越野，也可以低趴表态，宽体和皮卡造型则增加了不少趣味性。
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更换TE37款式的轮毂后，配合车顶行李箱扩容，浅棕色车身与黑色底部贴纸让车辆更加运动。
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警用涂装只能警用，亲民的价格适合集中采购。可千万不要私自更改警用涂装，被警察叔叔抓到够你喝一壶了。
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黑白红永远都是提升运动感的标志色。底部灰黑渐变让动感部分向后迁移。
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车身涂装了水墨山水画，搭配劳斯莱斯的大饼轮毂，还真就有了老舅燃油车低趴的范儿了。
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如今，自驾露营已经成为国人新的休闲方式，高速路网的发达和国家飞快的基建建设让深入内陆的地区成为长途自驾的新目的地。车顶装备了脱困板和全尺寸的AT备胎。
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宽体造型的灵感来自赛博朋克，如同飞行器的扰流部件，前后包覆车体，配合复古的HRE款轮毂，营造出贴地飞行的意境。
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改装不仅提升性能，还扮演着增加趣味性的角色。改成皮卡造型后，后车斗安装了一台看似巨大实则节能的泡泡机。透明罩子下的喷射系统可以多角度调节喷射。在行驶过程中，通过后侧进气口，加大喷射吸气量。
