元旦还剩一天了，接下来就是小年夜、春运的长假大潮了。钱赚得多的再过个十来天就开始返程回家了，像小编这种穷B从来都不敢奢望老板早点放春假，毕竟假放多了也没钱到处浪啊。当然，放假开辆自己喜欢的车子出去装一波还是要的，可是最怕的就是浪在半路没油了，好死不死附近还没加油站，怎么办？
没关系，四招教你有效节油，浪到加油站！
减少阻力
应该说，但凡跑过高速的人都知道高速行车时，打开窗户是多么令人烦心的事儿。不仅风噪大，而且窗户打开时带来的风阻也加上去了。增加的风阻则得以油耗来敌回来，所以减少风阻很重要。
减少电耗
与风阻相形的就是电耗了。夏季的时候不少出租车司机都不爱开空调，反正有时候大热天的就这么汗蒸也是难受，对于出租车司机来说能不开空调就不开空调，高负荷的电耗会使发动机有相应的动力拖沓。也就是常说的动力不足。
少刹车，时速很重要
每年的新车都会搞一些节油大赛，这对于媒体来说相当煎熬。特别是大热天的，有些媒体老师是真的拼。虽然之前小编也体验过在八、九月份的山东不开空调，跟随大车减少风阻、少刹车，一路拼过去发现还是没有别人的省。从此以后，小编就信了一句话叫做：经济时速！每一辆车都有其最省油的时速空间，具体可参见说明书。一般来说，汽车的经济时速在60KM/h-80km/h之间，所以当油表亮了之后，最有效的省油就是按照经济时速来行使！
挡位、时速不相匹配
一些新手会使用低档高速驾驶，车速已经比较快了，但是还是在二档、三档上。这时，转速表指针是非常高的，油耗也会比正常情况下增加10%以上！所以，当油表灯亮了以后，一定什么速度匹配什么档位，千万不要低档高速驾驶。
