这是我拥有新宝骏RS-5的第三个月，按道理说我也算是“第一批吃螃蟹的人”了，今天就来讲一讲我和新宝骏RS-5的这三个月。
新宝骏RS-5年初在模块化R平台首发，一出来势头就非常猛，毕竟它可以称得上是家族里的跳跃式里程碑了，而且从外观上看它确实是整个家族里面长得最好看的，至少作为车主的我是这么认为的，而且各种介绍和宣传都表明它实力不凡。
我家的新宝骏RS-5是19款1.5T CVT智能驾控旗舰版，顶配版本，排放标准我毫不犹豫地选了国六的，毕竟政策大势所趋嘛。当时落地的裸车价13万不到，刚好赶上预存优惠，比指导价低了几千块，我觉得还是挺值的，大灯什么都是LED的，还比其他版本多了360°全景摄像，看起来比较高级。
不过我最最最满意的除了新宝骏RS-5的帅气外观、高级的配置，还有低油耗。说实话，一开始选择国产品牌的SUV我非常担心油耗问题，没办法这个大通病，我不得不多考虑一下。
不过我的预算不多，即便想要买一辆低油耗的合资品牌SUV，兜里只有十几万块钱还真的有点难搞，所以在下手新宝骏RS-5的时候自然做了不少油耗的功课，毕竟我还只是普普通通的上班族，要是买一辆高油耗的日常代步车，挣得还没花的快，那不是得不偿失了嘛，所幸新宝骏RS-5让我非常满意。
车子我已经开了将近4000公里，不是非常多，我也就平时上下班开个十几公里，外加上周末节假日带上几个小伙伴到周边游玩一下，或者回家看一下爸妈，当然期间拉了4、5次高速。仪表盘上显示平均油耗7个多点，不到8，我真的非常惊喜了！新宝骏RS-5是一辆SUV啊，体型快要越级的SUV，而且还是国产的，当然我没有瞧不起自主品牌SUV，毕竟这几年他们的进步确实非常大。
具体情况下的油耗的话，平时上下班是最高的，大概10 L/100km左右，有时候路况差或者堵一堵也会到11、12，毕竟城市里面开SUV可以到这个程度的油耗我也没什么怨言了。
另外跑高速油耗自然是最低的，不开空调新宝骏RS-5基本上可以跑到6个油，购车手册上的工信部油耗都写着8点多，实测可以到这么低我还是有一点惊喜的，一些日系品牌可能也就这个水平吧。
实际上对于SUV，平均能够跑到百公里9.5 L以下我都是接受的，而新宝骏RS-5这几个月算下来的话，8L以内的水平，个人觉得挺不错的。当然油耗还是一个比较主观的东西，每个人的开车习惯，还有新车的磨合期对油耗都有影响，总之我对新宝骏RS-5未来的油耗表现非常有信心。
