在如今国内火爆的SUV市场中，各级别的SUV都能带给我们出色空间、视野以及良好的通过性，但大家已经不满足于此，对于一款SUV车型的品质是否过硬同样非常看重。奥迪Q3在紧凑级SUV市场一直凭借出色的外观设计以及超高性价比等方面表现出了不错的竞争力，那么这款精致的SUV在品质方面的表现如何，我们一起来看看吧。
奥迪Q3在经过这次改款后在外观和配置方面均有所提升，在动力方面有1.4TFSI和2.0TFSI两款动力总成可供选择，今天我们的试驾车辆是一台2016款 35TFSI风尚型。
| 2016款奥迪Q3官方指导价一览 | |
| 车型 | 售价 |
| 30 TFI 标准型 | 23.42万元 |
| 30 TFSI 时尚型 | 25.92万元 |
| 30 TFSI 风尚型 | 28.38万元 |
| 35 TFSI 时尚型 | 27.92万元 |
| 35 TFSI 风尚型 | 30.38万元 |
| 35 TFSI 四驱风尚型 | 32.08万元 |
| 35 TFSI quattro 25周年全时四驱特别版 | 32.08万元 |
| 40 TFSI 四驱风尚型 | 33.58万元 |
| 40 TFSI 四驱运动型 | 34.49万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
（一）车辆外观品质：
全新奥迪Q3在外观方面较老款车型有所改变，最主要的变化集中在前脸和头灯与尾灯方面。
前进气格栅采用了奥迪最新的六边形家族设计理念，并在与头灯连接处采用较粗的镀铬装饰面板，视觉效果非常出色。
在灯腔内部结构上也有所变化，近光灯采用氙气大灯光源，日间行车灯造型十分犀利，辨识度很高。
前挡风上方的摄像头为雨量感应器，可以根据雨量情况自动调节雨刷速度，以便车主集中注意力驾驶，提升安全性。
车身侧面线条平直，整体比例协调，略带溜背的造型让Q3看起来更加运动。
轮圈采用五辐的设计，造型同样偏向动感的设计。轮胎品牌为邓禄普，尺寸235/50 R18。
无钥匙进入功能理所当然的出现在了Q3的门把手上。
后视镜集成了转向灯、后视镜加热、电动折叠等功能，非常实用。
后视镜电动折叠演示——
车尾的设计相当简约，没有过多复杂线条的运用。
尾灯的改变显而易见，灯腔内部结构变化明显，动态转向指示灯的加入也是尾灯的一大亮点。
车尾的雷达监测点多达六个，不仅在车尾有常规的四个雷达点，在后杠两侧也各有一个雷达监测点，做到了360°监测。
Q3的玻璃来自于福耀，虽然是一个国产品牌，但其与各大汽车品牌均有合作，可见玻璃质量出众。
（二）车身漆面测试：
接下来我们将对奥迪Q3的漆面厚度进行测试，发动机舱盖、左前翼子板、左后翼子板、前车门、后车门以及车尾门都在考核范围内，下面将为大家展现本次测试结果。
漆面厚度测试数据
结构部位 奥迪Q3测试平均数据（单位：μm） 发动机舱盖 129 前翼子板 143 车顶 134 前车门 132 后车门 134 后翼子板 132 后备厢 133 整体漆面厚度平均值 134
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
从数据中我们看出，前翼子板的漆面厚度最高达到143μm，最薄的地方时前车门与后翼子板为132μm，各个部位的厚度值较为平均，可见Q3的喷漆工艺十分出色。
内饰特征及功能配置
（三）车辆内饰品质：
Q3的内饰有着浓浓的“奥迪范儿”，整体设计相对简约，银色的装饰板以及黑色面板的搭配加上优秀的做工用料营造出了科技与豪华感。
真皮多功能方向盘尺寸不大，采用相对运动的三辐式设计。
在缝线做工之处，Q3展示出了奥迪作为豪华品牌的态度，每处针脚都处理的毫无瑕疵。
仪表盘的设计简洁明了，中间的彩色屏幕可以显示丰富的行车电脑信息十分实用。
在驾驶席A柱的位置是奥迪侧向辅助系统的开关按键，在并线时如后方有来车，位于后视镜内侧的黄灯会亮起提醒驾驶员注意。
空调控制区上方是各类功能的按键，且按键尺寸较大不容易发生误操作的现象。
奥迪Q3配有BOSE品牌音响，效果自然不用说，再加上极好的静音性，保证可以在车内身临其境的感受一场听觉盛宴。
驾驶席的座椅支持多项电动调节。
全景天窗的加入为Q3提供十分出色的开阳感，且宽大的开启尺寸非常实用。
（四）设备功能演示：
电动后备厢功能演示——
手套箱阻尼展示——
天窗遮阳帘电动开关展示——
天窗开闭展示——
车身结构与转弯半径
（五）动力系统介绍：
这台35TFSI车型搭载的是那台著名的代号EA888的2.0T发动机（低功率板），其最大功率为132kW（180Ps）/4300-6200rpm,最大扭矩为320Nm/1700-4200rpm。
机舱边缘的密封条非常厚实且做工非常好，可以很好的隔尘，保证发动机的工作环境。
发动机盖采用液压支撑杆，女生用起来将会十分省力；发动机盖的隔音棉面积较大且足够厚实，可以起到很好的隔音效果。
传动方面，与发动机相匹配的是一台7速S tronic双离合变速箱。
轮拱内侧安装了大面积防护板，能够抵御飞溅砂石，保护了内部的重要机件。
（六）灯组功能效果演示
前、后大灯组功能演示——
（七）转弯外径测试
我们将被测车辆的方向盘转到极限位置，车辆以怠速行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离即为该车的最小转弯直径。经实测，全新宝来最小转弯直径为6.79m。
总结：全新奥迪Q3在经历了这次改款后在外观、配置等方面均有不小的提升，作为这一级别豪华品牌市场中，奥迪Q3不仅拥有出色的性价比，经过今天的测试，我们发现它在品质方面也有这不俗的表现。
添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！
myxcar
↑↑↑（长按上方可复制至微信添加朋友并关注）我们每天都会推送最新车事、新车资讯，快来关注我们吧！
