很多车主都在刚买新车不久后便接到4S店电话，提醒及时去给车辆做“首保”。可是，细心的车主在翻开保养手册时，却发现离规定的时间或里程还远着呢？这时的你，一定就犯了迷糊，到底应该听谁的？
今天，我们就来说说关于首保的那些事
一、首先我们要知道首保是什么？
首保的意思就是指汽车的首次保养，一般来说是免费的，但是有时间限制，不同车型对车子的首保规定时间或里程要求是不一样的，一般是3000（5000）公里或半年，先到为准，因为不同的汽车品牌对首保的公里数规定是不一样的，有的是3000公里，有的是5000公里。
二、首保的项目有哪些？
1.更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
2.检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
3.检查制动器及离合器液面位置。
4.检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
5.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
6.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
7.检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8.检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
9.检查汽车尾气排放是否达标。
三、首保的注意事项
要事先准备好质量保证书、机动车行驶证、驾驶证、维修保养手册、用户手册。切记切记切记在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。而这个首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车才可以得到质量保证。
四、首保时间听谁的？
一般来说，经销商要求的保养周期会比厂家短，通常4S店会以车主用车习惯不好或环境等因素来说服车主提前保养，其实是变相的让车主多掏钱。（如，保养手册规定每行驶一万公里换油，到经销商口中就变成了5千公里就必须要换油），这无疑是相当于车主多掏一次保养费用。
其实，车主可按照《汽车保养手册》规定周期，再结合实际用车情况选择适合自己的保养周期，如果车辆跑长途比较多或多在恶劣的环境中使用，则可以考虑提前保养，如果是日常上下班代步就没有必要提前保养。
当然，车主也要养成勤观察的习惯，定期拔出机油尺看看机油高度，观察防冻液有无缺少，这些并不难做。
五、首保有必要“清洗发动机”吗？
其实，汽车发动机产生积碳比较严重时才有必要清洗，如车辆行驶五六万公里之后且车主保养不当才易产生积碳，对于新车或者行驶里程比较少的新车、准新车，清洗发动机完全没有必要，一般保养换个机油和滤芯就可以了，详细更换项目可参考《汽车保养手册》。
六、首保只能在4S店保养吗？
一般4S店保养费用是汽修厂的1.5~2倍甚至更多，特别是豪华车保养费用最高。其实一些车的小保养车主完全可以自己动手，比如空气滤芯、空调滤芯、雨刮器可以自己买自己换;当然也可以找大型修配厂给更换检查。在正规汽修厂，更换零部件就相对便宜了，但千万不要因为贪一时便宜而导致车子保养不到位或者使用劣质产品，良好的保养可以让车子减少维修的可能性。如果车辆已经行驶超过了厂家规定的质保期限，车主完全可以考虑“脱保”。
七、首保之后拉一趟高速会比较好？
有经验的驾驶员朋友认为在首保之后拉高速才不会对爱车的性能造成影响，从理论上来讲这是正确的，因为拉高速实际上就是指拉转速，发动机转速越高，机械磨损也就越大，而第一箱机油是金属碎屑、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，会大大增加发动机的损耗。而第一次更换机油过后，金属碎屑和杂质会很少，才可以达到高速磨合的效果。
小编提示
从今年1月1日起，国家交通运输部修改的《机动车维修管理规定》正式执行。规定明确了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点，车主有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。建议车主如不在4S店保养和修车，要去中大型有资质的修配厂修车保养，这样一旦与4S店发生质量纠纷，可以证明自己车辆保养时使用的是正规用品。
