2021年豪华SUV销量中，奥迪Q7以1.7万的年销量被奔驰、宝马远远甩在身后，甚至排在了XC90的身后，作为走量之一的车型这样的销量或许会领不少人心痛。
在2006年奥迪Q7上市之初，凭借quattro全时四驱、4.2L V8、相应气场的外观与奥迪的品牌影响力，奥迪Q7迅速在百万级中大型SUV中站稳脚跟，虽然迟来了一些但是仍在国内市场留下了浓重的一笔。
在中期改款后的Q7，外观在稳重霸气的基础上做了细节的调整，“心有猛虎，细嗅蔷薇”可以完美的形容改款后的Q7，虽然内饰稍显老旧与雷同，但Q7的地位仍丝毫不受影响，影视剧中也常出现Q7的身影，当然，在那时Q7仍是身份的象征。第一代Q7直至2015年才停止生产，10年的戎马生涯为Q7在中大型SUV中占据一部分相当可观的影响力，也更加期待新款Q7会如何以全新的姿态亮相于世人的面前。
图：2015款 GLE 400 4MATIC
时间来到2015年10月，第三代奔驰ML迎来中期改款，并更名为GLE，同年10月，第二代全新Q7发布，也是从此开始，奥迪Q7开启了走向下神坛之路，我们也一同解析奥迪的一手好牌是如何被打烂的。
首先在车身尺寸上Q7就做了一个十分不讨喜的选择，全面缩小了车身尺寸，并且低配车型配备的是2.0T发动机，对于选择了5米以上长度的SUV用户来说，更大的尺寸才会被更喜欢，更大的排量才会被接受。
第二代奥迪Q7在外观上还是比较有辨识度，但内饰与豪华却越走越远，后排也看起来像小板凳一般，惨淡销量也证明了消费者不喜欢长成这个样子的奥迪Q7。
图：2015款 GLE 400 4MATIC
虽然同期GLE的内饰稍显老气，仪表盘也不是全液晶仪表，但豪华的态度不减，并且奥迪Q7 3.0T版本的指导价略高于奔驰GLE低配，这或许也是以惨淡销量收场的Q7主导原因之一，在第二代奥迪Q7换代失败后，奥迪重新更换了设计团队，所有的失望也都转移到了对中期换代后的Q7能否将现有局面重新洗牌的身上。
2020年中旬奥迪Q7迎来了改款，采用了八边形镀铬中网，采用了全新的灯组，日行灯也变为了顺序排列的立柱样式，下部搭配磨砂材质的枪灰色饰条。在细节的处理上奥迪Q7充满了诚意，但总有一种为迎合消费者口味而用力过猛的感觉，由于车头的上研与下沿高度有限，所以中网的大尺寸导致了中网与车头面积和长度在比例上极不协调。
来到尾部，或许能够明白，为什么Q7在2021年卖掉了一万多台，但总是感觉没有在路上看见过改款后的Q7，或许是错把Q7当成了Q5，一眼看过去实在是难以瞬间分辨。
图：奥迪A8L
图：奥迪Q7
图：奔驰GLE
图：宝马X5
内饰采用家族式三屏设计内饰，内外的革新性完全无法与改款相连，像是一款全新换代的车型，但是与A8几乎无差别的内饰难以在同级别竞品中获得领先性的优势。
总结
似乎连我自己都已经忘记，新款Q7已经多久没有出现在视线里，或许是没有记起，也或许把Q5当成了Q7。奥迪的努力改变的决心也不难察觉，但走量的中大型豪华SUV市场竞争如此激烈，且在这个级别科技、实用配置等已不再是核心竞争要素，附加价值会占据绝大部分选择倾向，消费者的接受程度也在销量上有着直接反应。
