咱们国人对奥迪是再熟悉不过了，从早年间的“官车”定位，到现在被开玩笑戏称的“大四环灯具厂”。可它的高性能部门恐怕大家就没那么了解了吧？什么S系列、S line、RS更是听得一头雾水，今天咱们就来个答疑解惑，好好聊聊这些系列到底是什么。
S系列
在说S之前，咱们先聊聊S-line。很好解释，它就像宝马的M套件，并不是特指某款车型，只是增加了外观套件。
举个例子，A6 S-line和普通A6的区别就是前气格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式的改变，以及包裹性更强的桶状座椅、运动型多功能方向盘等。
S-line就是在传统A6车型基础上，增加这些套件和配置，让其看起来更运动，更像S系列。除了悬挂调得比传统车型更硬之外，发动机调教和动力性能并没有变化，所以售价远低于S系列，以此来满足部分消费者的心里需求。
下面咱们再来说说“S”系列，“S”顾名思义指的就是“SPORT”，代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。
但同奔驰的AMG不同，“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。从A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形，但在动力和调教方面却完全不同，可以说是量产车型换了一个强大的心脏。
代表车型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。
（图为奥迪S6的V8发动机，和奥迪A6的V6发动机）
RS系列
“RS”是RACING SPORT（比赛运动型）的缩写，奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎，拥有非同凡响的高性能，是真正意义上的旗舰车型。
“RS”的进气格栅是标志性的黑色蜂窝状。总体来讲，“RS”在性能上和梅赛德斯“AMG”、宝马的“M POWER”是同一个级别的竞争对手。
R系列
“R”系列是quattro部门的顶级，体现了奥迪最顶尖的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒，是赛车到民用车的代表作。“R”系列目前只有R8一款车型。
最后来个简单粗暴的总结吧，咱们用篮球运动员来打个比方，来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人：
S-line就是素人套个专业球服，但仅仅是外表看起来专业而已。
到“S”系列就开始厉害了，相当于大学生篮球队级别吧，懂战术配合了。
“RS”就更不得了了，真正的专业篮球运动员，相当于CBA水平吧。
“R”就是大神了。
