我不想再用扮猪吃虎来形容眼前的这辆既有情怀、又具备高性能的瓦罐了。凶狠的运动套件带来那杀气腾腾的外表，似乎已过了靠RS6车标来辨别身份的年代。相信那些酷爱性能房车、又对旅行车情有独钟的热血青年，听到奥迪RS6 Avant（以下简称RS6）要引进中国的消息后，都会有一种想要拥有“她”的冲动。
喜欢就会放肆，执着的追求源于热爱。这样不难解释为什么大众R36停产了，仍然有那么多人将其作为自己的Dream Car。上升至豪华品牌，虽然宝马有着操控更加出色的M5 Touring，奔驰有着外观更优雅的AMG E63 Estate，但喜欢直来直去，我行我“速”的奥迪RS6，仍然是全球车迷心中，暴力旅行车最杰出的代表。
从C6的初代开始，RS6就是暴力旅行车的代名词，直线加速赛中令人瞠目结舌的表现，让我也成为了RS6的粉丝。相比起新R8的科幻，RS6 Avant有着属于自己的气场。在这台全球最暴力的旅行车闪烁，德国工程师将血性与傲气刻画的淋漓尽致。
2013年，这一代RS6诞生了。当时奥迪在国内也开始推高性能车型，那时候我就盼望着它啥时候能来。这一等就是三年，这三年，我看到宝马M3的蜕变，看到GT-R在不断地自我进化，看到911不断超越最好的自己，不过在我眼中，速度机器应该是有情怀的，我对他们无感，因为它们都不是RS6。终于，在一片“情怀”“逼格”的漫天口水中，RS6在它生命周期的后半段姗姗来迟。正所谓好酒不怕等，真正的主角总是要等到最后才会出现。
4.0L V8双涡轮增压直喷发动机，412kW（560马力），700Nm，quattro最新一代全时四驱系统，百公里加速3.9秒。由ZF提供的8挡S-Tronic变速箱可以在地板油的状态下连降4挡，4000rpm往后的动力留给你随意调用。听着就让人血脉喷张、肾上腺素飙升的数据，驾驭起来又是何等的让人兴奋。
700Nm的峰值扭矩带来强大的推背感，随运动型座椅的靠背传递到全身，这时候全身的毛孔都会打开。V8发动机低沉的轰鸣声，伴随着换挡传来闷雷一样的放炮声，车外是如此的排山倒海，而车内的扬声器也能帮助你尽情的自嗨。此外，自适应空气悬挂系统，可让车辆在高速行驶时，将车身高度降低20mm，以减小空气阻力，降低车身摆动的幅度。
开着RS6 Avant你不用再担心奥迪A6带给你和他人的公车印象。宽体包围的装饰让其比A6车宽多出了11cm的霸气。而碳纤维装饰条的点缀，则是透露着车主骨子里的血性与豪放。
性能瓦罐一样可以拥有和家人在一起的完美假日，周末时分，带上家人孩子，玩具和行装统统扔进尾厢，来一次说走就走的旅行。撩起那骚气的行李厢尾门，565L的净容积宽敞到让人惊讶，把一键放倒扳手一掰，随着后排座椅被撂倒，1680L的容积和纯平的地板出现在眼前。不仅是滑雪板皮划艇这样较长的物件，装载一个电冰箱都不成问题。夕阳西下，看到孩子玩累了，躺在平坦的行李厢里沉沉地睡去，我想这才是对RS6最好的肯定。
160万你买到的不仅是性能与配置，更是品牌、情怀、逼格与魅力！驾驭RS6，你的身份也可以是一个称职的丈夫、父亲，用瓦罐去承载一家人周末的欢乐。你也可以化身为一名西装舞者，时而激情四射、时而温文尔雅、时而又细腻丰富。人的多重性，既相互冲突，又可以相互兼容，而RS6，也是这样一辆身上共存着几种相互冲突的特质，在你需要哪一种的时候，它就在那里备好给你随时享用。
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