说起奥迪，一定能联想到德国三强BBA，这些豪华品牌一直都是以中大型车为主流。近年来，豪华品牌的小型车也越来越受欢迎。最早有走个性路线的MINI和smart，不但销量不错，还形成了自己的品牌文化，MINI更是在MINI COOPER的基础上衍生了更多的MINI车型。奥迪更早也推出过A2，并有着全铝车身这样的亮点，不过销量并不理想。奥迪的思想也在改变了，应市推出了走个性路线的A1，不过奥迪A1的个性与MINI迥然不同。今天，我们试驾的奥迪A1为售价24.98万元的2014款舒适型，看Ta是否能赢得你的欢心。
外形观感
奥迪旗下的轿车，在外观上都有很高的统一性，A4L、A6L、A8L三辆车如同小、中、大尺寸的奥迪轿车一般，让大家不多不少都会产生了一些视觉疲劳。奥迪也不缺乏一些大师级的创意作品，R8、TT等都有奥迪家族的神韵，但面貌又足够有新鲜感。奥迪A1的外形设计也是非常追求个性的，它独特的车身比例以及配色都十分大胆。奥迪A1保留了不少奥迪家族的特征，相比同级的MINI，还是不如对手抢眼，不过A1也有自己的过人之处——精致感。
紧凑的灵动身段与犀利大灯、家族大嘴搭配在一起竟能如此协调，奥迪不仅会造中大型车，而且还会做个性独特的小型车。
如果只看A1的前脸，它的抢眼程度就会大大降低，并不是说A1不好看，而是与奥迪家族的其他车型太相似了，令这辆个性小型车减少了不少魅力。
虽说前脸的奥迪味太重，不过奥迪的灯具设计还是值得品味的，这种精致感与科技感都是MINI和smart上找不到的。
从A柱延伸到C柱的色带共有白、银、黑三种颜色可选，从个人的角度来说，选择与车身颜色有较大差异的色带能凸显A1的与众不同。
16寸的轮圈虽说尺寸不小，但样式还是有点简单，不用担心，不满意的话可以选装尺寸更大、样式更炫的轮圈。
动力规格
奥迪A1全系搭载了一台1.4TFSI发动机件，最大马力输出122ps，峰值扭矩200N.m，这套动力系统用在这么一款小车上面已经绰绰有余，并且她在燃油经济上的表现也是非常出色。一款小型车搭载一副1.4T发动机会不会有一点钢炮的感觉呢?下面为大家解答。
刚刚的发动机舱图片是否没有发现电池的踪影?没错，你猜对了，A1为了优化车身前后重量比例，电池已经移到了尾箱的位置，这样的设定可以提高车辆的操控性。
与之搭配的是大家都非常熟悉的7速双离合变速箱，在奥迪车型上都将双离合变速箱统称为S Tronic。
动力表现-市区驾驶
奥迪A1得益于娇小玲珑的身材，在市区中行驶非常轻松，视野也非常宽敞，完全没有驾驶的压力，即使是女性司机也能应付自如。这套1.4T发动机同样用在高尔夫7身上，A1的车身比高7更加轻巧，所以起步时轻点油门的反应更加迅速，不过1档起步时的接合有点迟缓，需要稍作适应才能熟悉它的脾性。A1的动力调校在头段2500rpm以下时非常温和，这样的调校很适合女性驾驶。
高速驾驶
小车跑高速会动力不足?如果你还有这样的想法的话就out了，奥迪A1的性格一点也不温柔，当转速超过2500rpm以后，这台小车能给你强劲的推背感，时速表指针也能迅速地上升，动力峰值一直能持续到4000rpm也不会衰减。这样的动力表现对于国内的高速公路来说已经足够，绝对不存在加速动力不足的问题。
小车走高速不稳定也是很多消费者心中的疑虑，不过A1拿出了过硬的高速表现回答了大家这个问题。A1偏硬的底盘提供了足够稳定的支撑力，同时它的避震效率又非常高，弹跳感并不明显，高速稳定性可以媲美大部分合资中级车，跑高速时完全没有发飘的感觉。
底盘表现
奥迪A1的底盘采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂，从规格来看，A1的底盘并没有什么惊喜，不过实际表现却的确配得上奥迪的水准。最让人满意的就是它的底盘所表现出来的厚实感，A1无论是经过一些减速带还是沙井盖，底盘完全没有那种硬碰硬的松散感，底盘回馈的声响非常沉实，没有任何杂音，A1底盘的精致感和MINI上的“死硬”是两种截然不同的风格。
另外，A1还有一副重手程度与MINI相当的转向，与这副支撑力给力的底盘相搭配，所体现出来的操控感并不比MINI弱，而且A1明显更加易于操控，底盘非常平衡，即使是全油门出弯也没有明显的推头动作，车头非常听话，得益于紧凑的车身和优秀的调校，总的来说，A1的驾驶感是“稳中带有灵活”，是一部非常好开的奥迪。
内饰氛围与做工
奥迪A1的内饰并没有什么出彩之处，就是典型的奥迪风格，只是加入了圆形出风口、三幅式方向盘等年轻元素，另外还保持了奥迪一贯严谨的做工、精细的内饰用料。A1的内饰或许没有MINI的讨人喜欢，不过A1却有着超越MINI的质感，称其为同级标杆也绝对不过分。
空间表现
对于一辆双门小车来说，前排的乘坐空间绝对不是担心的问题，只要你的身材不是特别的不及格，空间还是足够日常使用的。
前排空间对于日常使用来说完全没问题，不过后排空间就不要抱有太高的期望了，175cm的体验着坐进后排之后几乎没有什么活动空间了，后排座椅只能短途乘坐使用，不过像这样的双门小车有多少人愿意挤在后排呢?
A1的尾箱在正常状态下并不大，不过好在可以通过放倒后排扩展空间，即使是周末去宜家买些小家具也能装得下，尾箱的整体做工也非常工整。
总结
25万的个性小车，在中国有市场吗?在深圳，MINI的能见度绝对不低，未来这个细分市场还有增长的潜力，所以A1还是大有市场的。豪华个性小车，对于品牌影响力也是非常着重的，前有MINI，后有奔驰A级，奥迪是否能分一杯羹?在中国市场，奥迪是最早国产行政级豪华轿车的厂商，所以奥迪的影响力早已在中国消费者的心理根深蒂固。奥迪A1的做工用料保持一向的高水准，车厢也相对应加入了不少年轻元素，奥迪就是将原有的高级感成功地浓缩到了A1小小的车身上。与MINI极具玩味的设计截然不同，奥迪A1追求的是带有严谨的精致感，同时不乏活跃的地方，这种设计的受众面比MINI要更大。
说完外在的东西，现在来说说内在，A1搭配了1.4T加7速双离合的动力组合，这套动力系统不但动力表现足够强劲，而且燃油经济性也非常出色。A1的底盘规格虽没有MINI高级，但行走在各种路面时的底盘厚实感是远远超于MINI的，奥迪A1在保证了稳的基础下追求灵活，而MINI则是执着地把操控感做到极致，不过总的来说还是奥迪A1更加平易近人，行车高级感略胜一筹。
看完这篇文章，知道怎么在MINI和A1中做出选择了吧，选择MINI，你得到的是玩味以及极致的个性，而A1同样不缺乏以上的两项，但A1的行车高级感以及精致感是MINI上找不到的。
