首先，小吴在这里祝各位车友新年快乐！万事如意！开车注意安全！不久前，一辆奥迪A6L来到了汽车修理厂。
车主对师傅说的问题是：发动机怠速不稳，踩刹车时还会抖动。发动机的这些问题让车主很是慌乱，希望师傅尽快解决问题，不影响春节的出行！汽修师傅经过细致的检查后，判断出导致发动机抖动的原因就在节气门和火花塞上面！师傅在经过车主的同意后，换下了已经用了四万多公里的火花塞，清理了积碳很多的节气门，这之后，发动机出现的问题就消失了！
下图所示，这辆奥迪的行驶里程已经达到了四万多公里。车主说他一直都是正常保养，其它的维修都没有做过，发动机也没出现过什么问题，只是最近出现怠速不稳，踩刹车抖动的情况。
汽修师傅听了车主描述的问题后，按照常规的维修办法，先是用电脑检测了一下故障码。没想到故障码提示的是节气门的问题，显示节气门的开度有问题，需要清洗。下图所示，节气门的边缘有很多积碳，这就会导致进气有问题。
下图所示，这是节气门的背面，这就是在进气歧管上面安装的一面。我们可以看出这里的积碳特别明显！这就会导致节气门的卡滞，导致发动机出现怠速不稳的问题！
节气门的清洗特别简单，汽修师傅很快就把节气门给清洗干净了，如下图橙色箭头所示的情况。然后汽修师傅就需要把节气门给安装上去！
汽修师傅把节气门安装好之后，又询问车主是否更换过火花塞，没想到车主还没换过火花塞！要知道，对于涡轮增压的发动机，规定的火花塞更换周期是两万公里，现在已经四万多公里了，该换了！于是，汽修师傅就把火花塞给拆了下来，如下图红色区域所示的情况！
看到上图火花塞的情况，汽修师傅建议车主更换新的火花塞，车主同意更换！下图绿色箭头所示，这是新的火花塞！
汽修师傅换好火花塞后，建议车主添加了一瓶燃油添加剂，有助于改善油路以及喷油嘴的情况！下图所示，汽修师傅正在添加燃油添加剂！
汽修师傅把这些工作都做好之后，拧开钥匙，连接电脑进行节气门匹配！之后，启动发动机，怠速正常！车主对于维修结果还是比较满意的！最后，车主又有疑问，节气门上怎么会有那么多积碳呢？该如何避免呢？
师傅介绍，节气门上的积碳有一部分来自于外界空气中的杂质，另一部分来自发动机内部的机油蒸汽！基本上所有类型的车上的节气门都会有积碳，这是无法避免的。一般情况下，在两万公里清洗一下节气门就可以了，比较简单！而火花塞也是需要及时更换的！希望这个过程能对我们车主有所帮助！
