外观漂亮，亲民售价高，奥迪A5确实是很有吸引力的车型。从实用的角度来看，其他奥迪车型或其他品牌的车可能更适合，但通过这样的价位，这种有品位、有档次、有驾驶快感的奥迪A5绝对值钱。
而新款奥迪A5也将在6月30日正式上市，那新款A5会给我们怎样的惊喜呢，跟我们抢先体验一下吧。
奥迪A5当属它的外观最有看点，那么我们自然要先看一下它的外观。
我们这次实拍的是新款A5 40TFSI sportback，车的前脸位置线条非常丰富，大量平直的线条是的车头的位置看起来更加运动干练，有了一些肌肉的感觉，有比以往更强的冲击力。
六边形硕大的家族式中网很显眼，银色的镀铬式条看起来很有科技感。
这辆A5的车头更加的扁平低矮，更加的动感，而且左右两侧的竖条状通风口同样是加分项。
车灯一直是奥迪的招牌设计，这辆A5上的大灯虽然没有太复杂的造型，但在日间行车灯的影响中依然能感受到它的犀利，简约而不简单，奥迪的灯绝对是名不虚传。
发动机盖板和以往有所不同，侧面的边缘更靠下，并且略微宽与下方，像是把发动机舱罩住。
而从侧面看，发动机盖板的下边缘正好和腰线连为一体，非常利落。腰线在延伸的同时还随着车身有一些细微的浮动，动感又低调，扮猪吃老虎在奥迪车型上已经不算少见了。
我们实拍的这辆A5还配备了S line运动套件，在A柱下方的S line装饰件很直接的表明了这一切。
无边框的车门更适合这辆轿跑车型。
在打开车门前，还有一个小细节也非常吸引人，车门的拉手是向上翻起的，刚开始会不习惯，但用了几次之后会感觉这样的开启方式还是挺舒服的。
轮胎使用的是来自倍耐力的P7，偏向运动性能，尺寸为245/40 R18。但轮毂的样式有些普通。
溜背的造型是必须的，这也是历代A5车型最拉风，最吸引人的地方。
侧面是奥迪A5最性感的，最好看的一面，低矮溜背流畅的造型让人过目难忘。
后备箱略微上扬代替了尾翼，有一定的增加车身稳定性的能力，造型上也为这辆车增加了运动感。
尾灯的造型并不陌生，但变得更加扁平，不过从美观和科技感上看到是丝毫不逊色。
这辆A5采用了双边共两出的排气布局，粗壮的排气筒力量感十足。
后车窗上方的高位刹车灯长度几乎达到了这块玻璃的宽度，非常醒目，既美观，又安全。
车内的设计风格和新款的奥迪A4l类似，或许是新一代的家族史内饰设计风格。
横向一整排的空调出风口绝对是内饰上最大的亮点，不过其中只有三个是真的出风口。另外金属质感的装饰板在奥迪车上并不新鲜，不过对于提高内饰的豪华感还是很有帮助的。
或许由于我们实拍的这辆A5不是高配车型的原因，三幅式的方向盘并没有一个平底的设计，对于一款强调运动的车型来说有些遗憾，但是这辆车上依然配备了换挡拨片。
左右两侧的功能按钮也是比较简洁，通过方向盘调整功能的话会有些复杂，好在它配备了语音系统。
指针式的仪表谈不上先进，不过中间的彩色屏幕尺寸倒是不小，而且色彩和清晰度都做得非常不错。
中间显示屏的成像效果非常细腻，尺寸的大小对于前排驾驶人来说也非常合适。
空调控制区域采用了物理控制的方式，其中中间一排按键还应用了热敏感应功能，轻轻触摸会在屏幕上显示出这个按键控制的功能，用力按下即可操作。
空调控制区域下方是驾驶辅助功能的按键。
下方的杯架在内圈还有灯光，显得十分高级，位于杯架后方的多媒体操作体统全部采用了物理操作的形式，其中1到8的功能键也采用了热敏按键的形式，可以将常用的功能自定义设置在这八个按键中，并且可以通过触摸这几个按键以查看每个按键的控制功能。这套奥迪的MMI多媒体交互系统操作起来非常方便，按键和旋钮的反馈非常灵敏。
声音控制按钮被单独放在了多媒体控制区域的右侧，小巧精致，而且副驾驶座的乘客也可以有更多的选择权。
档杆采用了真皮包裹，电子档位较短的行程和这个档杆宽大舒适的握感都给驾驶员良好的驾驶感觉。
中央扶手箱的底部比较平整并且有多个不同类别的电源接口和AUX接口，但是箱体的深度较短，储存空间一般。
不过扶手箱的盖板可以不同角度调节，对于驾驶员来说可以方便的找到一个适合自己的角度，舒适的驾驶。
座椅配备了多向电动调节。
座椅上的线条和风险看起来比较高级，柔软宽大的座椅舒适度非常到位，但是对于运动车型来说，这辆A5的承托性和包裹性显得稍微逊色了一点。
这辆新A5只有一个普通天窗大小的小天窗，个人认为如果能换成透光面积更大的全景天窗，配合上溜背的轿跑车身就更好看了。
进入后排，其实这辆轿跑车后排的空间坐人还是比较轻松的，腿部空间比较宽松，但是受限于下溜的车顶造型，后排的头部空间比较局促，而且没有全景天窗让后排乘客会感觉比较压抑。
而且中央地台的隆起非常高，正常身高的成年人是没办法舒服地在中间坐着的。
后排中央扶手的高度和宽度都非常适合。
扶手前面杯架的打开方式有点意思，是向前翻起的。
扶手内部还有一个平整的储物空间，放个手机正好。
后排配备了独立空调，操作简单。
下方还有一个点烟器接口和一个烟灰缸。
掀背式的尾门开口非常大，大件物品不需要调整直接就可以轻松地拿取。
后备箱的进深中规中矩，不小但也不是特别大，不过对于轿车来说已经足够了。
后备箱两侧还有网兜，可以随心所欲的固定一些不规则物品。
后排座椅放倒之后，后备箱非常通透，近乎纯平的空间极大地扩展了储物空间，而且从图片可以看出座椅可以分开放倒，中间的座椅也可以单独放倒，使用起来非常灵活。
后备箱盖板下方放置了备胎，可惜的只是一个非全尺寸备胎。
动力参数尚未公布，不过参考奥迪的参数标识，这款40 TFSI应该配备的是EA888 2.0升涡轮增压发动机，而参照老款A5只有35 TFSI和45 TFSI，我们实拍的应该是低配版2.0T低功率车型，新款A5还会有动力参数更高的45 TFSI车型。
总结：奥迪A5是奥迪家族中比较亲民的一款高颜值车型，而这次新款的A5一如既往的保留了它出众的样貌，全新的内饰也同样非常美观。如果想要追求年轻，运动，与众不同的话，新款A5还是挺适合的。新款奥迪A5将于6月30日上市，具体参数、配置和价格都将于发布会上正式公布，敬请期待。
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