汽车轮胎是一辆车的重要部分，如果轮胎没有空气，汽车将无法启动，如果轮胎被压着，轮胎可能会爆胎。(威廉莎士比亚，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎，轮胎。
所以在每次开车出门的时候，我都会习惯性的绕着汽车转一圈，看看轮胎是否有漏气现象，不要问我们为什么不看胎压监测，因为我的车没有胎压监测这个功能，好尴尬啊！ 那么没有胎压监测的车如何来保证胎压呢？我们先来看一组数据调查:我国每年高速公路70%以上的交通事故为轮胎气压异常引起的，其中因轮胎爆胎引发的事故占46%，数据表明，当车辆行驶速度达到每小时160公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率为100%。
在美国，没有强制安装胎压检测器前，因轮胎引发的交通事故的比例高达80%，其中胎压过高占20%，胎压不足占57%。强制安装胎压监测后，爆胎事故比例降为3%。
一些老司机很有经验，通过脚踩的方法就能感觉到胎压是不是正常。常规来说如果胎压一致，四个轮胎用力踩上去应该是感觉差不多的，如果其中有略软或者略硬的感觉，那就说明胎压已经不稳定了。
但这种方法全靠经验，而且还不是特别的准确，因此稍微简单有效点的可以用胎压表或者胎压笔来测胎压。这种装备不贵，网络上随便可以买到，它可以测试台内气压，用起来很简单只要对准气门芯按压几秒就可以了，然后根据数值来看看胎压是否稳定。
再来说说外置的胎压监测，一般只需要把感应器直接拧到轮胎上就可以了，然后就会在显示屏上显示出胎压数据，所以安装是非常简单的，自己动手就可以搞定；再有一个就是它的价格比内置胎压监测便宜的非常多，基本上一两百就可以拿下。
说完外置胎压监测的优点，再来说说缺点：
第一，由于是外置的，很容易被别人下掉或者说偷走，比如说车子停在小区里，可能会被一些小孩当玩具玩，直接给你拧坏。
第二，如果说开车过程中，不小心碰到了这个装置，也是很容易损坏的，如果要单独维修的话也是比较困难的，可能需要你换一整套了，虽说便宜，但就是不省心。
第三，外置的胎压监测也是会受到外界温度影响，所以就会导致胎压监测并不准确。因此来说，外置的胎压监测除了便宜、安装简单，缺点实在太多了。
接着再来说说内置胎压监测，它是优点就是：
第一，由于是内置胎压监测，那么胎压包括温度，其实更多是来自于轮胎内部，因此监测的数值是准的。第二，每次充气的时候不需要拆掉，直接充气就可以，不像外置胎压监测，还需要每次拆下来再去充气。第三，由于在轮胎内部装着，平时基本上是不会坏掉的以及也不怕被比人偷、被小孩玩坏。
那么内置胎压监测的缺点就是：第一，安装比较麻烦，必须要去轮胎店找专业师傅给你安装。第二，价格比较高，怎么着也是四五百块钱，另外就是还需要额外出安装费。不过内置胎压监测一定是优点大于缺点的，一次搞定，用起来也比较省心。
