我是吉安人。来杭州出差了。昨天光棍节没有做出任何贡献，只拍了一套车座。今天去杭州也无事可做。
整理一下发个作业，说说用车感受。有好的地方，也有不怎么样的地方，不过整体来说，还是比较满意的。和我预期的差不多。外观比起之前的版本辨识度要高一些，相对来说没那么圆润，感觉棱角要分明一些。比较年轻化
当时买车的时候，选的这个颜色儿，纯属个人爱好，开在路上回头率挺高的
尾部看起来还有途锐的感觉是不是
机盖和四个门需要说一下，使劲一按就会变形，要好长一会儿时间才能恢复，和奥迪Q5一样的，都有这个毛病。不知道厂家是考虑的什么，感觉是不是应该加点钢筋，哈哈。不过一般人可能也没我这么无聊，去关注这些
腰身线条，还是比较流畅的。说点实际的吧
途观L空间大，坐进去不会觉得压抑。前排的头部和腿部都可以游刃有余的支撑，任意姿势都可以hold住。
后排也挺宽敞的，就是中间有一块凸起的位置，基本上就只能载小孩子了
后排的大腿支撑到位，座椅方面也是没得说的，舒适度可以。
座椅位置调节比较贴心了吧，不过总的来说，SUV坐姿比较高，段时间内视野开阔很舒适，长时间驾驶的话，还是不如轿车舒服的。毕竟轿车的底盘矮，过滤抖动都会更好一些
头枕可以上下调节
后排只乘坐2个人的时候，可以把中央扶手放下来，有杯架还是比较方便的
后备箱
空间挺大的，之前搬家的时候拉过一次折叠床，几个行李箱还有些杂七杂八的小东西，感觉挺能装的
车内还有一些小的储物空间，放放资料什么的还是不错
车子内饰做工还是没得说，我买的旗舰版车型，中控还是比较柔软的，皮质的地方比较多。但是这个配置确实比较一般了，不过也用不着太多，电子元件多了反而容易出现小毛病。
有倒车影相、导航这些，足够了。不过有些车的那个自动寻找停车位的功能，我还是比较羡慕的
多功能方向盘，手感还是不错的。高速沉稳，低速轻巧开起来不费力气
途观L换挡还是比较顺畅的，没有什么顿挫感。但是刹车踏板有点偏高，有点生硬，多磨合一下就好了，现在我已经习惯了。反而觉得很安全，毕竟车身比较重，急刹车容易前倾，这种设计也是比较科学的。在我们这个地方，其实很少用到四驱，但是偶尔出去玩儿，开四驱模式爬坡之类的还是比较靠谱。
之前和亲戚出去玩儿的时候，爬过一次黄山，亲戚开的轿车，2.0自然吸气，我开的这车。开启四驱模式之后，大角度转弯上坡的时候，我这车的优势就出来了，一点不吃力可以说是如履平地了。每次在大角度转弯后，我亲戚的车就会消失在我的后视镜中，反正就是比较省力就是了
大天窗
前排空调
灯光调节
后排有USB接口，感觉还是挺方便的
然后说下这车动力，这点体会很不错，E挡下升挡很快，送掉用门后变成空档滑行，转速在800左右，重在省油。D挡前进挡其实动力已经不错了，前段时间比较松，油门反应有点慢，不过深踩到3000转之后，动力立马就来了。S挡感觉就是刹车松了之后就会有一种向前冲的错觉，即使只有1000多的转速，也会有车往前窜的感觉。特别说一下，S挡模式下，途观L的变速箱还是比较暴躁的
油耗目前9个左右，市区和高速参半吧，不算低但是这车的体重比起来也可以接受。总体来说，动力、操控、空间、做工都是我比较满意的地方，不过噪音这车还是有点大，我做了四门隔音，目前这个问题已经解决了。其他的没什么好说的了，听说途观L混动出来了，更省油一些，我觉得可以去看看。帖子就写到这里，以后有时间，再来分享。
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