以排气量为模型，没有很好地表现车辆的性能。
奥迪正式宣布全球普及在华使用的命名规则，通过数字来代表车辆功率或者续航里程，以方便统一纯电动车和燃油车的命名，以及更方便的通过车尾标大致了解车辆。现在就教诸位如何一分钟变身奥迪新车识别小能手。奥迪A1到Q7的基本命名其实不会改变，在同一款车型内，燃油车会使用两个数字来代表车辆的动力输出性能。举个例子，所有从108马力到128马力（81-96KW）之间的车型将会用上数字30动力为145马力至159马力之间（110-120KW）的车型会用上35。40则代表165马力到198马力之间（125-150KW）。
此外同一款车型中最顶级的性能输出配置会达到数字70，代表动力性能超过529马力的车型。因此新命名规则下，我们常见的A3 1.6 TDI就会变成A3 30 TDI，A8 3.0 TDI变成A8 50 TDI，还是老规矩，数字越大越高级，遇到70可以考虑膜拜一下车主真性情。
需要说明的是，这里的30-70的数字表达方式似乎与目前国内通过表达加速度系数的计算方式略为不同。奥迪官方没有给出更详细的计算方式，只表示按照计划，新命名规则在2019款奥迪A8上开始采用。当然，奥迪也可能最终沿用国内算法，只是并没有急于说明。
由于跳出了排量的束缚，纯电动车型命名也可以完全套用以上规则。但需要注意，奥迪S、RS以及R8仍然是例外，表面上人家开的是四个圈，但跟普通四个圈没有太多关系。
看到这个标识就放弃吧
按照奥迪董事会成员Dietmar Voggenreiter博士的说辞，新命名规则能够帮助消费者跳出排量传统认知，通过简洁的方式了解新车。当然改名的原因还在于现在的年轻人对性能不再苛刻，在产生足够动力的前提下，车辆足够好玩才是正经事。
