奥迪的尾灯正常亮起来，已经像其他车刹车一样耀眼。踩刹车的奥迪直视着耀眼的心，给人一种睁不开眼睛的感觉。
这样的效果，不负“灯厂”之名。奥迪之所以被称为“灯厂”，并不仅靠高亮度的前后灯。对高科技的追求以及在造型上的不断突破，才是奥迪对汽车灯具发展的最大贡献。在卤素灯时期，奥迪的表现平平无奇，而其他品牌则在大灯上做出了很多巧妙的设计。奥迪的灯泡做的确实业界第一，也是奥迪汽车每次宣传的重头口彩。之前有很多人黑他是灯具厂可能是因为原来的奥迪除了车灯基本没有其他亮点了。不过现在随着奥迪汽车驾驶性能的实际提升，这个头衔已经基本不存在了，但是！奥迪还在努力的做灯，所以，抱着“跑不死你也要晃死你”的梦想，它依然配得起这个名头。
奥迪现在宣布要采用OLED显示技术装配未来大灯。要知道，OLED连LG的显示屏上还没有大规模使用呢。相信在将来堵车的时候，前面的奥迪会用自己的车灯友情为大家放映一部美丽的电影。
在氙气大灯时代到来前，奥迪的照明灯都是安安分分地同大部分汽车品牌一样做到中规中矩，点到即止。大概本以为能够一直做一朵单纯的白莲花，殊不知突然就发现了自己注定要“亮瞎全场”的本命。
从20世纪90年代初奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明起，便成功走上了“转型灯厂”的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对于照明事业的一腔热血，奥迪势将“知名灯厂”的称号维护到底，在众多品牌中杀出了一条血路，并最终奠定了全球知名灯厂的品牌形象。
LED的成功就像给奥迪打了一针兴奋剂，他们立刻在后来的A6 Avant中塞入了LED尾灯，LED尾灯的传统也一直延续到现在，不过这一设计也受到了不少非议，因为LED灯光太亮，后车跟车时往往会被折磨得死去活来。
不过在这时LED还只能算是配角，汽车前灯还是被卤素灯和氙灯所霸占。不过卤素灯在亮度上被氙灯吊打，但氙灯又有功率过大和启动延迟的缺陷，所以奥迪向欧盟提出了使用全LED大灯的申请。虽然欧盟也很照顾的在2006年就允许奥迪在R8上使用全LED大灯，但奥迪一直等到2008年才落实，结果第一款配备LED大灯的头衔就被雷克萨斯LS600hl抢走。于是暴怒的奥迪彻底将LED大灯下放，是用在了A4、A5、A8、Q7等自家主力车型中。
奥迪的全LED灯目前为止可以说是量产车里最尖端的，当然宝马还有激光头灯，奥迪的技术，不仅是头灯，各方面的技术都是很先进的。奥迪的大灯一直引领汽车，灯厂名不虚传！想看更多奥迪故事持续关注！下期讲地表最强quattro!
