赵连东记者报道说，早报4月19日的消息称，最近，赵大贤孙老师致电0533-3585000本报新闻热线，买了一辆新车，仅仅一年多就出现了烧油现象。
孙先生告诉记者：“2018年下半年，我在广汽本田邹平方锐4S店买了一辆奥德赛，没想到2019年11月就发现这辆车有烧机油的现象，从去年11月到现在，到邹平方锐4S店检修了三四次，浪费时间就不说了，也没有解决问题。”
“经过检测孙先生的车确实存在机油损耗的现象，我们也给孙先生提供了维修方案，可是孙先生不同意我们的维修方案，我们也一直在跟踪此事的最新动态。”邹平方锐4S店工作人员告诉记者。
“4S店就是维修发动机，更换零部件，但我这是新车，如果修了发动机，就会造成车辆贬值，贬值的经济损失该由谁来承担呢？”孙先生告诉记者，现在此车还在质保期内，如果此车维修过后，出了质保期又出现“烧机油”的现象，维修费用该由谁承担呢？
孙先生表示，此车出现烧机油现象后，严重影响了他的用车体验，尤其是跑高速时就担心机油警示灯亮。买车本来就是为了一家人出行方便，现在却造成了出行困扰。孙先生很担忧此车出了质保期，“烧机油”这个问题就没人管了。
针对孙先生遇到的情况，山东圣德律师事务所姜卫慧律师建议：在保修期内，汽车出现产品质量问题，消费者凭三包凭证免费修理（含工时费和材料费），如因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿；在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
孙先生可以根据自身实际情况选择维权方法，一是与经营者协商解决；二是依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；三是依法向质量技术监督等有关行政部门申诉进行处理。如双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以依法向人民法院起诉。
