既然应接不暇，那就不用全部都接——小编专门选了两个具有代表性的产品，来做个稍微详细点的介绍。
上汽奥迪今天正式开启了旗下首款纯电动车型的预售，“‘海纳百川，共聚一派。’海派，是为机械赋予灵魂的浪漫情怀；是把梦想照进现实的豪迈气概；是以时尚重构经典的创意思想；更是将东方合璧西方的全球格局！海派豪华的Q5 e-tron，为豪华赋予文化厚度、将科技融合艺术温度。”诗人兼上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝将奥迪Q5 e-tron定义为“海派豪华”。而作为上汽奥迪旗下首款纯电豪华SUV车型，Q5 e-tron的预售涉及三款车型：奥迪Q5 40 e-tron星耀型、奥迪Q5 50 e-tron quattro荣耀型、以及特别打造的奥迪Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版，三款车型的预订价，分别为40万元、50万元和52万元。
值得注意的一点是，奥迪 Q5 e-tron的预售价格，与燃油版Q5L非常接近。
三款车型的预订价格之外，上汽奥迪还为车主们准备了很多的福利：包括“整车与三电质保”、“黑金会员助理”、“30天超长试驾”、“3年不限量免费公桩充电”、“送装奥迪充电墙盒”等12重尊享权益。
而Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版，还配有“edition one”标识和限定配置，以及额外的专属限定号数字藏品、艺术家共创数字藏品车型的同款贴纸、奥迪Roadjet专属电动滑板车、代客充电服务，以及3年200张通兑卡券，赋予消费者尊贵的专属体验。
同时，上汽奥迪推行360°充电服务，以全方位的生态体系，为用户提供便捷无忧的充电服务解决方案。
奥迪Q5 e-tron承袭Aicon、AI-ME概念车的设计理念，造型分为两种风格，同时搭配了7种外观颜色和8种内饰配色。同时还备有多款不同规格的轮毂和饰板等可以实现自由组合的设计元素。
所以说，未来在路上遇到的Q5 e-tron，很可能每一台都有所不同。
当然，奥迪Q5 e-tron在基本要素方面还是有很多共同之处的，比如车身尺寸：奥迪Q5 e-tron的车身长宽高分别为4876 x 1860 x 1675mm，轴距达到了2965mm——这一车身尺寸，超过了燃油版的Q5L。
与此同时，奥迪Q5 e-tron最大续航里程可达560公里，最大功率达到了225kW，零百加速仅需6.7秒，而且还搭载有电动quattro技术，因此能够获得非常不错的通过性。
在智能化方面，纯电动汽车有着先天优势。因此奥迪Q5 e-tron虽然目前只透露了全系标配的可定制数字日间行车灯，智能矩阵式LED大灯与贯穿式流光尾灯，以及由MMI中控大屏和AR-HUD构成全新一代数字虚拟座舱。但没有透露关于智能驾驶辅助和主动安全科技方面的配置水平。
关于奥迪Q5 e-tron本身，核心性能和配置数据，实际上已经基本曝光完毕，而正式交付，都需要等到明年年初，也就是在之前预售，明年初正式上市的A7L 55TFSI，以及已经出现在产品公示目录中的A7L 45TFSI，将会陆续上市和交付，也就是说，到明年初，上汽奥迪才会由当前的“试营业”转为“正式营业”阶段，而阶段的一开始，上汽奥迪就已经是手握三款主力车型了。
与此同时，就在广州车展前一天，11月18日，上汽奥迪首个奥迪之城，也在广州开业，这是首个“上奥汇”合艺共创的中枢社区，宣告了上汽奥迪“社交圈”的正式开启。
