不久前奥迪A6L车主遇到了非常奇怪的故障。车主描述的现象是，汽车低速行驶时，也就是速度在30公里/h左右时，坐在车上会明显感觉到汽车的晃动，但在二手中不会晃动！这让车主感到奇怪。不知道哪里出问题了！请汽修师傅好好检查一下哪里有问题！汽车修理工要检查这种故障，必须先试车！
如下图所示，小编和汽车维修师傅一起试驾！汽车修理工以箭头上显示的34公里/h的速度开车，在车上可以清楚地感受到车身的晃动，低于这个速度时，晃动也很明显！
图1
汽车修理工把车速提高到40公里/h以上时，感觉不到车内晃动！如下图所示，汽车机械师以65公里/h的速度打开奥迪时，车内没有晃动！
图2
这种故障很少见。汽车修理师见面最多的情况是高速时摇晃，低速时正常。
那这样的故障该怎么解决呢？汽修师傅介绍，这需要把车升起来检查底盘才行！下图所示的是汽车左前轮下部的情况，橙色区域所示的是它的支臂，上边两根，下面两根。支臂、球头以及胶套都没有问题。红色区域所示的稳定杆也没有问题！
图三
汽修老师傅分析，在平整路面上行驶，低速时会左右晃动，高速时却不会，问题肯定就集中在底盘的运动件上。要么是轮胎有问题，要么是半轴有问题！听了老师傅的分析后，汽修师傅开始检查这两个位置！
由于轮胎引起这样的晃动最常见，所以师傅先是检查了轮胎，结果轮胎没有问题，那么问题很可能就在半轴上。下图橙色区域所示，汽修师傅用手晃动了半轴，发现箭头所示的内球笼有晃动。
图四
汽修师傅对车主讲解，问题就在内球笼上，可能是内球笼内部异常磨损导致活动间隙增大。如果要维修，就需要拆下半轴才行。车主同意拆卸半轴检查维修！下图橙色区域所示，汽修师傅已经把上支臂和转向拉杆给拆下了。红色箭头所示，汽修师傅已经拆下了半轴！
图五
下图所示，汽修师傅已经拆下了左右半轴。橙色区域所示，师傅把半轴内球笼给拆开了，此时正在拆另一根半轴的内球笼！
图六
汽修师傅拆下左右两根半轴的内球笼之后，对车主说，问题主要就在内球笼上，球笼内部磨损后导致内球笼的三个轴承与球笼外壳的间隙增大，导致汽车低速时半轴转动出现问题，导致车身晃动！但是，车主还有疑问，为啥高速后就不晃动了呢？汽修师傅介绍，高速后半轴转速提高，把内球笼的晃动给抵消了，半轴运转变得平稳，也就不会晃动了！
最后，汽修师傅给车主的维修建议是更换两根半轴的内球笼。车主同意汽修师傅的维修建议！小编了解到，检查后的第二天汽修师傅换好新的内球笼后，试车时就没有了晃动，故障解决！这就是汽修师傅解决这个故障的过程，希望能对我们车主有所帮助！
