男人的奥迪，女人的迪奥，儿子的奥利奥。奥迪是性能和舒适性的象征，也是很多车友的爱。
今天我们的主角是辆奥迪S5，它是奥迪家族最具有运动特性的车系，动感的设计、激情澎湃的动力和卓越的性能，不仅是辆豪华驾车，更是焕然一新的跑车。
今天有幸能为它做一次全车检查，检查之前，车主简略的描述了几个问题，一是开空调有股很难闻的味道，二是挂倒挡时雷达常响。问题被找出来之后，维修师傅的解决方法挺特别，我们一起来看看吧。
上图就是这辆奥迪S5，从外形轮廓看，它依旧延续了奥迪家族传统的线条。独特的中网配合着具有严肃外形的大灯，貌似一头目光炯炯有神的猛兽。
从仪表上可以看到这辆车已经行驶9万多公里，9万公里的风雨驰程想必只有驾驶者才能体会到一头猛兽带来激情吧。
它搭载着3.0 V6发动机，最大可输出功率可达245千瓦。该车生产与2012年虽说已经6年之久，但6年行驶9万公里对于它来说不足为过。
首先师傅先处理了空调异味的问题，经过维修师傅的进一步检查，发现是空调滤芯已经脏的不堪入目。上图是师傅已经拆下来的空调滤芯，应该是车主长时间没有更换和长时间没有使用过空调，已经出现发霉的情况，异味就是从这上面发出来的。好在跟换过滤芯之后味道逐渐消失，看来空调异味的问题已经解决了。
按照车主的要求，维修师傅对整车进行了检查，师傅先检查了刹车片和底盘。上图是刹车分泵，刹车系统除了有点脏没发现任何问题。车主平时保养的比较好底盘也没发现问题。
随后师傅利用431解码检测装置对车身系统进行检测，发现了两个故障码，一是泊车辅助传感器故障，一是空气湿度传感器故障。对于这两个故障师傅首先做的是清除故障码，试试能不能清掉，结果发现不能清掉。清不掉说明硬件真的存在问题，师傅先对泊车辅助传感器（雷达）进行硬件检查。
经过进一步的测试，师傅找到了存在问题的雷达，存在问题的雷达装在前保中网上面，从上图可以清楚的看到这个雷达似乎有点奇怪，貌似雷达孔被人刻意扩大了，不仔细看还真是看不出来。师傅像车主说明情况并问车主知不知情，车主描述到之前车子出过一次小事故，前面保险杠撞了一下，由于没走保险所以能省则省，在安装中网雷达时出现了一些小问题，所以经过重新开孔才安装上的。师傅怀疑可能是开孔没开好的原因导致的，得到车主同意后师傅就开始研究维修方案。
由于雷达时是装在中网上面的，恰好中网和水箱之间的空间足够大，所以不用拆保险杠只需要把上面的盖板拆掉就可以维修。
上图圆圈处就是雷达所处的位置，雷达底座周围有明显的被第二次安装的痕迹。随后师傅拆下了雷达，发现雷达底座在第二次安装的时候出现了变差，没有完全和雷达孔在同一直线上。维修师傅推测可能是之前安装是用来固定雷达底座的胶水还未完全干透就交了车。在交车之后车主可能行驶较为颠簸的路面导致雷达位置出现了下移情况。
师傅把雷达底座小心翼翼的拆了下来，准备重新打胶水固定。拆下来之后师傅发现另有隐情，原来是因为雷达底座孔偏大。可能车主使用了精度未达标的高仿配件，造成了雷达和雷达底座不匹配出现了间隙，虽然可以装的上，但经过颠簸雷达始终处于可移动状态。这很有可能是导致雷达异常的直接原因。
为节约成本，师傅就想到了上图圆圈处所标识的处理方法。师傅使用了美工胶带把雷达周围围起来，用来增加雷达直径。雷达装在雷达底座上所以胶带不会被看到，车主同意这样做之后师傅就把它装了上去。还别说师傅这个方法虽说有点特别，但还真的挺好用。经过反复测试雷达终于恢复正常了。
解决完雷达的问题，随后师傅又处理空气湿度传感器的故障。经过师傅仔细检查发现这个真的是硬件故障，只能更换新的传感器。小编本着活到老学到老的精神，向各位车友们咨询：新鲜空气进气管道内湿度传感器到底是起到什么作用？
