人气轿车奥迪A7诞生后，获得的关注度没有减少。Sportback的大灯、低而宽的造型、能轻易吸引奥迪粉丝的钱包，衍生车型S7和RS7自然更不用说了。
同时，作为奥迪最重要的中国市场，相当多的A6L甚至A8L的用户，也将目光投向了全新A7。然而就是这样一款不太大众的个性轿跑，近日成为了FM1078《我的汽车我做主》节目的重点“关注”对象。12月5日，节目直播中接到了一位武汉车主陈先生的投诉：自己不久前刚刚购买的一台进口奥迪A7在行驶了200公里后就出现了问题，挂D档踩油门，转速达到3000转，没有提速，变速箱也不升档，相同故障在冷车热车的情况下已经先后出现四次。去4S店检测，也查不出任何故障码，无法找出原因。
陈先生表示，车辆出现故障时，自己孩子基本都在车上，他很担心会有潜在的安全隐患，现在连车都不敢开了。对于奥迪厂家和4S店互相推诿的态度，他表示极度失望。随后《我的汽车我做主》节目在连续三天的直播中多次连线奥迪官方，截止发稿，栏目组依然没有收到来自奥迪官方的回应。
陈先生用手机拍摄的当时车辆出现故障的视频，为了判断故障原因，栏目组把视频传给了有着三十多年汽修经验的高级工程师熊荣华。熊工初步诊断：这台奥迪A7存在偶发性打滑故障，分析7速双离合结构的车，一旦出现上述症状，说明机电控制单元有问题，电脑自身的问题，所以4S店也调不出故障码。
记者随后上网搜索发现，全国各地有多起进口奥迪A7 7 速双离合变速箱出现问题的投诉，主要症状集中为：每次车子启动直接进入2挡，驾驶时只能2，4，6挡切换，每重启故障跳出，偶尔R档失效。和这些车主相比，陈先生遇到的问题算是“小巫见大巫”了。有车友质疑奥迪A7 DSG变速箱由于存在设计缺陷，导致使用过程中存在安全隐患，要求奥迪厂家在中国范围内召回奥迪A7 3.0T车型，解决相关缺陷，并延质保期。
FM1078 《我的汽车我做主》栏目将继续关注此事。欢迎大家锁定FM107.8 周一至周六 15:00-16:00收听节目。
（记者徐奕 江楠 编辑黄宇达）
