最近奥迪发布了2019年第一季度财报。今年第一季度，在全球市场上，奥迪第一季度新车累计销量达到447，250辆，其中中国成为奥迪在全球为数不多的增长市场，累计销量为159，334辆，同比增长3.3%。
值得一提的是，奥迪全球市场第一季度销最畅销的5款车型，都已经在国内市场实现了国产，包括A3、Q3、A4、Q5以及A6，其中Q5累计销量达到64,500辆。奥迪A3（两厢）
2019年一季度奥迪A3系列共销售新车70,844辆，尽管已经处在生命末期，A3（两厢）的全球销量依然实现小幅增长，达到42,132辆。目前在售的A3为第三代车型，在2014年首次实现国产，依靠2017年的中期改款车型保持着不错的销量，今年一季度销售新车16,075辆（两厢+三厢），领先奔驰长轴距A级和宝马1系三厢。第四代A3有望于9月份开幕的法兰克福车展首发亮相，新车未来还将推出插混以及纯电动车型。
奥迪Q3
2019年一季度奥迪Q3全球销量达到39,200辆，国内市场一季度销量也达到了18,521辆，占比超过了47%。4月16日上海车展期间，国产奥迪全新一代Q3正式上市，售价区间为27.18-35.98万元。作为国内最畅销的豪华紧凑型SUV之一，全新一代Q3轴距加长77mm、车长加长97mm，同时新车外观采用“双脸”设计，内饰方面标配全液晶仪表，产品竞争力得到进一步的提升。
奥迪A4（三厢）
2019年一季度奥迪A4全球销量达到58,921辆，其中仅国产A4L车型便达到42,410辆，占比超过71%。得益于全新的MLB Evo纵置模块化平台，奥迪A4L轴距加长至2908mm，同时车身重量相比上一代车型减轻了65kg。动力方面，A4L走量的2.0T低功率版车型，动力参数也要比奔驰C级和宝马3系更强。不过今年全新3系完成换代后，豪华中型车市场德系三强的竞争将会更加激烈。
奥迪Q5
2019年一季度奥迪Q5（国内为Q5L）全球销量达到64,500辆，成为奥迪单车销量最高的车型。国内市场方面，奥迪Q5L一季度销售新车25,100辆，新车在去年换代后实现了加长，在标轴Q5基础上加长了88mm，相比老款车型加长了101mm，后排乘坐舒适性得到了大幅提升。Q5L搭载的2.0T高功率发动机，在动力提升的同时百公里油耗降低至7.3L（老款为8.4L），进一步提升了消费者的用车体验。
奥迪A6（三厢）
2019年一季度奥迪A6三厢全球销量达到46,795辆，国内A6L（新款+老款）车型一季度销量达到30,751辆，占比超过65%。尽管全新一代A6L是C级豪华三巨头（奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系）中最晚换代的，不过“好饭不怕晚”，新车一改以往的“官车”形象，增添了更多的年轻、运动气息，并首次采用“双脸”外观设计。内饰方面全新一代A6L标配三块高清显示屏，也是同级唯一配备微信互联功能、高识别度自然语音交互系统的车型。
